Об этом сообщает издание Automotive News, ссылаясь на собственный источник, близкий к руководству Volkswagen Group. Китай выбран стратегическим партнером еще и потому, что рынок электрокаров в этой стране развивается весьма активными темпами и поддерживается правительством — в частности, в нескольких городах владельцы таких транспортных средств, правда, местных брендов, освобождены от налогов и имеют иные привилегии. Кроме того, у Volkswagen есть возможность разделить объем инвестиций пополам с одним из местных автопроизводителей.
В настоящее время "Фольксваген" находится на пути к реализации своей долгосрочной стратегии, один из главных пунктов которой — запуск не менее 30 новых электромобилей в течение ближайших десяти лет. Ранее представители концерна заявили, что планируют продать миллион электрокаров и гибридов к 2025 году — разумеется, это суммарное количество для всех брендов, входящих в Volkswagen Group. Впрочем, не исключается, что эта цифра может вырасти в 2-3 раза.
Топ-менеджеры концерна Volkswagen уверены, что всего пять лет спустя треть парка новых автомобилей будет на электротяге. Для этого необходимо будет построить как минимум 10 заводов по производству аккумуляторов, каждый из которых потребует инвестиций в размере 2 миллиардов евро.
Напомним, ранее в этом месяце немецкий концерн уже рассказал о планах построить подобное предприятие на территории Германии. Оно должно разместиться неподалеку от города Зальцгиттер. Это место удобно, поскольку находится всего в 50 километрах от штаб-квартиры Volkswagen в Вольфсбурге. Кроме того, о строительстве нового завода по производству батарей объявила компания Tesla. Это предприятие расположено недалеко от города Рино в штате Невада. Официальный старт производства намечен на будущий год. Впоследствии здесь ежегодно будут производить аккумуляторные блоки для полумиллиона автомобилей.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться