Продажи BMW M2, ставшего идеологическим наследником легендарного 1 Series M Coupe, стартовали в начале этого года. Новинка уже получила ласковое прозвище «карманная ракета» за счет смеси мощного мотора, спортивной M-подвески и компактных размеров. Под капотом M2 устанавливается «шестерка» TwinPower Turbo (N55B30) мощностью 370 л.с. и 465 Нм крутящего момента. Кстати, команда «Колеса.ру» уже провела тест-драйв баварской «двушки».
Инженеры G-Power разработали ряд технических апгрейдов для M2, руководствуясь 35-летним опытом разработки и постройки двигателей и нагнетательных систем. Для владельцев купе ателье предлагает два варианта апгрейда двигателя: новая прошивка электроники мотора Bi-Tronik 2 V1, или упрощенный вариант с внешним модулем Bi-Tronik 5 V1. В обоих случаях отдача повышается до 410 л.с. и 570 Нм.
Еще одним популярным продуктом G-Power является модуль Vmax, снимающий с M2 ограничение скорости в 250 км/ч. Максимальная скорость спорткара возрастает до 290 км/ч, а «спринт» с 0 до 200 км/ч занимает 14,5 секунд.
G-Power также предлагает владельцам M2 спортивную титановую выпускную систему с двумя режимами звучания и 90-миллиметровыми карбоновыми патрубками. Помимо усиленного тембра, она снижает обратное давление выхлопных газов и снижает массу автомобиля на 5,5 кг по сравнению со стоковым вариантом.
Специалисты ателье могут установить настраиваемый пакет подвески G-Power G2M-RS. С его помощью можно уменьшить дорожный просвет на 25-50 мм спереди и 20-45 мм сзади и увеличить ход амортизаторов. Модернизированную подвеску можно дополнить 20-дюймовыми коваными колесами G-Power HURRICANE RR, обутыми в резину 245/30ZR20.
Ранее специалисты ателье G-Power провели работу над «горячей» версией дизельного седана BMW M550d. Форсировали мощность «четырехдверки» и оснастили ее фирменными колесами.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться