Суперкар, предлагаемый на большинстве рынков под брендом Acura получит две гоночных модификации для различных чемпионатов в следующем году. Болид NSX GT3 примет участие сразу в нескольких сериях, например, IMSA Weathertech SportsCar Championship и Pirelli World Challenge, тогда как более агрессивный вариант построен для японской серии Super GT.
Внешне NSX-GT похожа на ультра-агрессивную версию стандартного суперкара в ширококузовном обвесе. Спереди торчит массивный сплиттер, перетекающий в выпуклые передние крылья с жаброобразными гребнями вентиляции на колесных арках. Большие боковые пороги переходят в массивные задние крылья, тогда как диффузор занимает большую часть «задника», над которым возвышается огромное антикрыло.
Инженерам пришлось пойти на кардинальные изменения силовой установки из-за правил Super GT. Вместо гибридной системы с бензиновым битурбо мотором V6, была установлена двухлитровая турбочетверка с прямым впрыском. В гоночной спецификации такой «движок» развивает мощность 590 л.с., что вполне неплохо для автомобиля массой 1 049 кг.
 |
 |
Для сравнения, Acura NSX GT3 оснащается битурбо двигателем V6 объемом 3,5 литра с сухим картером, который агрегатируется с шестискоростной секвентальной трансмиссией и задним приводом.
Серийная версия суперкара была представлена в январе 2015 года, а в конце весны текущего, был собран первый товарный Acura NSX. Автомобиль оснащается гибридной силовой установкой мощностью 573 л.с.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться