На отрезке «Скандинавии» с 44-го по 52-й километр дорожники оборудовали барьерное ограждение, линии электроосвещения, нанесли светоотражающую разметку, установили сетчатые ограждения, препятствующие выходу на трассу лосей и других диких животных. Как сообщает пресс-служба Росавтодора, дорожное покрытие реконструированного участка рассчитано на повышенную износостойкость, а его срок службы до капитального ремонта составит не менее 14 лет.
Ввод в эксплуатацию нового участка трассы с пропускной 80 тысяч автомобилей ежедневно ликвидировал «бутылочное горлышко» в районе железнодорожного переезда и примыкания трассы с ЗСД и увеличил расчетную скорость проезда на 20 км/ч.
«Сегодня у есть возможность увидеть первые результаты работы строителей, начало которой дано два года назад при закладке знакового камня. Высокая интенсивность транспортных потоков свидетельствует о важности трассы «Скандинавия», по реконструкции которой у нас большие планы. В перспективе эта магистраль будет соответствовать всем современным требованиям, иметь наивысшую категорию и обеспечивать необходимую пропускную способность», — заявил министр транспорта РФ Максим Соколов на торжественной церемонии открытия движения.
По плану реконструкции «Скандинавии» все работы разделены на пять этапов: от границы Всеволожского района до деревни Огоньки, от деревни Огоньки до поселка Кирпичное, от поселка Кирпичное до обхода Выборга, обход Выборга и от обхода Выборга до подъезда к границе с Финляндией (МАПП «Торфяновка»). Четырехполосная автомобильная дорога будет полностью соответствовать высшей технической категории, а на участке от границы Всеволожского района до начала обхода Выборга трассу расширят до шести полос.
Напомним, что благодаря использованию эффективных и экономичных технологий при строительстве и ремонте дорог Росавтодор разрабатывает стандарты перехода на новые межремонтные сроки.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться