Новый Chevrolet Camaro показали «живьём»

Реинкарнированный в 6-ом поколении легендарный muscle car не стоит искать среди экспонатов ММАС-2016. Давно известно, что «прогульщики», будь то по зову сердца или вынужденные, живут своей, разнообразной и чертовски привлекательной для многих жизнью. Вот и Chevrolet Camaro в присутствии российского главы General Motors Луки Патриньяни продемонстрировали кулуарно, но весьма широкому кругу зрителей.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Посидеть, потрогать, заглянуть под капот и в багажник, сделать десяток селфи и, наконец, воочию сравнить самый последний Camaro с предшественниками всех поколений – все это было дозволено собравшимся 25 августа на территории московского завода «Кристалл»: журналистам, блогерам и участникам фан-клубов.

О том, что в России на новинку начали принимать заказы, Kolesa.ru писали месяц назад. На презентации стало известно, что первые машины прибудут к своим владельцам в конце октября.

Несмотря на «смешной» по американским меркам 2,0-литровый 238-сильный бензиновый двигатель с турбонаддувом, Camaro не утратил своего внешнего стиля, а по интерьеру, наконец, стал похож на автомобиль XXI века.

Разнообразная электроника, современные материалы и дизайн, отменное качество сборки – все это никак не ассоциируется с жестким, погромыхивающим пластиком и ядовито-зеленой подсветкой панели приборов и кнопок модели 2009 года.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Как и раньше, второй ряд у «пожирателя мустангов» чисто символический, что совершенно нормально для автомобиля такого класса. К полувиртуальной категории можно отнести и багажник, а вот спереди размещаешься максимально комфортно. Качественная кожа, выверенный профиль кресел в облипку – все это толкает лишь к одному: нажать кнопку запуска двигателя, выкатиться на простор и ощутить истинную свободу передвижения.

Впрочем, такая возможность у нас еще появится, и об этом мы обязательно расскажем нашим читателям. Кстати, по словам представителей General Motors, новинка рассчитана на всесезонный режим эксплуатации даже в условиях российской зимы.