Как сообщил "Колёсам" источник, знакомый с ходом проекта, выход УАЗ 3170 намечен на 2020 год. Этот срок обозначен как "мёртвый дедлайн", что в буквальном смысле означает — переносить не будут и успеют вовремя.
Рендерное изображение УАЗ 3170
Мы побеседовали с заместителем генерального директора УАЗа Алексеем Матасовым, который рассказал о том, что новая модель 3170 не будет иметь рамной конструкции. Также представитель УАЗа подчеркнул, что новинка не будет конкурировать с Патриотом.
Напомним, ранее сообщалось, что новый УАЗ 3170 будет базироваться на узлах Патриота и будет выпускаться с ним параллельно, так как у автомобилей будут разные целевые аудитории.
На фото: нынешний УАЗ Патриот. Цена самой доступной версии отечественного внедорожника без учёта акций и спецпредложений составляет 779 000 рублей
"Колёса.ру" ранее сообщал о том, что Патриот может обзавестись новым двигателем. Очевидно, если специалисты УАЗа завершат работу над ним, то мотор может встать и под капот нового 3170. Ожидается, что объём будет меньше, чем у предлагаемых в настоящее время — бензиновый 2.7 литра на 128 л.с. и 114-сильный "дизель" 2.2 литра.
Также известно, что на УАЗе работают над новой шестиступенчатой механической КП, которой в перспективе будет оснащаться будущий 3170.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Уже лицо от фэйспалмов болит после заявлений УАЗа.
Очень рад, что 3170 не будет рестайлингом патриота, но станет машиной с нуля.Думаю, размер будет сопоставим с патриотом, но высота меньше. Ну и посовременнее, без рамы уже можно сделать прочный автомобиль. И самое главное - более дорогой, чем патриот...
К 2020 году, лол. Сколько они уж лет пытаются второе поколение патриота сделать, а они все труп плюшками обвешивают, который им Автоваз разработал в 80х. В конце нулевых обещали, потом в середине этого десятилетия, потом инфа была о кроссовере на платформе кортеж, хотя независимые источники твердили, что там конь еще не валялся. Уаз -- это труп. Там нет достойного инжиниринга. Пусть вазу выделят денег и они ему новый кузов разработают снова на следующие тридцать лет.
Если пойти по пути митсубиси и использовать интегрированную раму и наконец-то поставить блокировки, должен получиться достойный аппарат
УАЗ абсолютно не способен ни к каким более менее инновационным разработкам, что они успешно доказывают вот уже сколько лет. Буханки, головастики, Хантеры - всё выпускается десятилетиями без изменений. Про модернизацию двигателей под очередные ЕВРО не говорите. Новую современную раму не дают, хотя необходимость в новой конструкции уже очень давно как очевидна, два маленьких бензобака, весьма некачественная сборка, нестойкость к ржавчине, проблемы с эргономикой и так далее. Было много времени постепенно исправлять явные недостатки, но они на это забили. Как обычно, нет у них денег. Никогда у них денег нет.
А он имеет отношение к 3170, разработанному в восьмидесятых годах?