В DAF рассказали об условиях для начала производства машин в РФ

В ходе интервью, которое генеральный директор DAF Trucks Rus LLC Хенрикус Хендрикс дал автомобильному онлайн-журналу «Колёса.ру», стало известно о том, почему нидерландская компания отказалась от планов по организации собственного производства тяжеловозов на территории России.

«Я не могу сказать точно, что пошло не так, но, в любом случае, ситуация на рынке развивалась таким образом, что было принято решение отказаться от планов по организации сборочного производства, — сказал глава DAF Trucks Rus LLC. — Как ни странно, одной из причин стало и вхождение России в ВТО, что привело к изменению таможенного обложения и исчезновению такой уж жизненной необходимость иметь локальную сборку».

Он отметил, что повлияли также и внешние факторы. «Вместе с тем, в 2012 году европейский рынок был достаточно слаб, а в России мы имели весьма серьёзные объёмы продаж. Соответственно, DAF был заинтересован в поддержании занятости европейских предприятий, в том числе и за счёт экспорта в Россию», — пояснил Хенрикус Хендрикс.

Другой причиной является экономическая нестабильность в России, которая, как заметил спикер, ведёт к нестабильности спроса. «Если годичные продажи скачут так, что в один год вы можете продать 9 000 машин, а в следующий – только 3 000, то невозможно обеспечить ритмичную работу производства. А на нём ведь работают люди, у них есть семьи, и вы не можете быстренько их сократить в соответствии с уровнем спроса на продукцию», — сказал руководитель DAF Trucks Rus LLC.

При этом он подчеркнул, что вопрос организации собственного производства в РФ «никогда не снимался с повестки». «Скажем так: если мы увидим, что это нужно сделать, то мы это обязательно сделаем, — добавил топ-менеджер. — Нужна стабильная ситуация в экономике. Но я уверен, что такой момент настанет, и вот тогда настанет время разворачивать производство DAF в России».