Главной премьерой итальянского бренда на выставке станет особая модификация субкомпакта Fiat 500 с мягким складным верхом. Создание спецверсии приурочено к 60-летнему юбилею модели Nuova 500, чьим преемником является сегодняшний «пятисотый». День рождения «малыш» будет праздновать 4 июля 2017-го.
Новая модификация Fiat 500 будет выпущена тиражом в 560 экземпляров, каждый автомобиль получит номерную табличку. «Юбилейные» компакты отличаются двухцветной окраской кузова, хромированными корпусами наружных зеркал и наличием 16-дюймовых дисков эксклюзивного дизайна. Передняя панель у особого «пятисотого» выполнена в темно-красном. В список оборудования вошли мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином, климат-контроль, задний парктроник и круиз-контроль. Заказы на модель начнут принимать 9 марта.
Другая новинка Fiat в Женеве – спецверсия пикапа Fullback с двойной кабиной, получившая название Cross. Отличия такого грузовика от стандартной модели – матовая черная решетка радиатора, черные ручки дверей, корпуса зеркал и накладки на колесные арки. Пикап оснащен системой полного привода и турбодизелем 2.4 с отдачей в 180 л.с., который сочетается с пятидиапазонным «автоматом».
Также на автосалоне дебютируют кроссовер Fiat 500X и хэтчбек Tipo в версиях S-Design. «Паркетник» окрашен в новый цвет Alpi Green, по его бокам имеются черные молдинги из полированной стали, вставки из того же материала обрамляют задние фонари. Пятидверный Tipo S-Design выделяется полностью черной радиаторной решеткой и такого же цвета глянцевыми вставками над противотуманками. Кроме того, хэтч оснастили биксеноновыми фарами и 18-дюймовыми дисками.
Наконец, на Женевском мотор-шоу представят лимитированную серию родстера Fiat 124 Spider Europa. Кузов модели окрашен в красный, зеркала – в серебристый цвет, на решетке радиатора имеется шильдик 124. Еще родстер получил 17-дюймовые диски от Mopar. «Двухдверка» оснащена 140-сильным турбомотором 1.4.
Напомним, ранее стало известно о том, что ситикар Fiat 500 заработал лишь три звезды после краш-тестов Euro NCAP.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться