Свежими фотографиями кросс-версии универсала Весты в «люксовой» комплектации с интернет-пользователями поделился паблик RCI News в социальной сети «ВКонтакте». Представленный на снимках автомобиль оснащается бензиновым двигателем объёмом 1,8 литра, который агрегатируется с «роботом» AMT.
 |
 |
В числе особенностей экстерьера называются антенна в форме «плавника» и спойлер на пятой двери. У автомобиля также есть задние дисковые тормоза, плоский запирающийся лючок бензобака и рейлинги.
 |
 |
 |
В интерьере новинки АВТОВАЗа отмечен ряд отличий от седана Lada Vesta: чёрный глянцевый пластик, используемый в отделке, обивка кресел кожей и алькантарой, ярко-оранжевая приборная панель, бокс-подлокотник с портом USB, розеткой и кнопками подогрева задних сидений. У охлаждаемого бардачка появился микролифт крышки, интегрированный органайзер и подстаканник. Сзади тоже есть центральный подлокотник с подстаканниками и плафон освещения.
 |
 |
 |
Объём багажного отделения до полки-шторки (с учётом ниш) составляет 480 литров, дополнительные 95 литров есть в пространстве под фальш-полом. При этом со сложенными сидениями второго ряда объём багажника до подоконной линии равен 825 литрам.
Напомним, официальный дизайн экстерьера серийных Vesta SW и SW Cross АВТОВАЗ показал в конце июня 2017 года. Совсем скоро в Ижевске должно стартовать серийное производство новинок. Известно, что ныне собранные экземпляры распределяются между официальными дилерами: они будут использоваться в качестве тестовых машин и для обучения персонала обслуживанию и продажам.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
А разве у "кросс" не одна версия?
Очередной обморок АвтоВАЗа. И ценник будет неодекватный!
Приборная панель на любителя...
Не на любителя. На ней вообще ничего не видно. Лучше бы поставили отлично читаемую десяточную приборку.
Это, чтобы люди страдающие от деменции и идиотизма не забывали включать свет, а не какие то вшивые дхо в сумерки.
Ну есть к чему докапываться при большом желании, но я для себя пока не вижу ни одной причины не купить.
Наконец-то нормальный подлокотник.
Автомата нет, АМТ это для мазохистов. Убогая гамнитола на устаревшей виндоуз СЕ никуда не годится. Так что мимо кассы... ;)
За те деньги, что продают Lada Vesta, можно купить нормальный универсал Geely Emgrand X7, существенно больше размерами (4541×1833×1700)мм с дорожным просветом 171 мм, на колесах 225/60R17 99 H, с огромным багажником без разложенных сидений 580 л., а с разложенными ... .ухххх! Расход топлива в смешанном цикле 8,6 л. С гарантией 5 лет или 150 тыс.км. А в Lada Vesta со сложенными сидениями второго ряда всего лишь 825 л. Это просто смешно для универсала, равноценен хетчбеку. Словом, лишь бы карманы набить за счет нас.
А еще можно Соболя взять. 7 мест, огромный багажник, полный привод! Не?))
эй пеЙсатели на седане хоть ездили, или так лишь бы ляпнуть. про КЕтай ваабще нечего...