Первым состязанием стал дрэг-рейсинг, в котором Iron Knight одержал уверенную победу. У Volvo S60 Polestar TC1 был шанс отыграться в более привычной стихии — во время прохождения трассы от старта до финиша, но сумел ли седан под управлением Теда Бьорка воспользоваться моментом?
Ожидать другой развязки, наверное, было бы бессмысленно. Счёт по итогам соревнований составил 1:1. Особенности каждого из автомобилей были помножены на внутрикорпоративную солидарность. Разве мог проиграть Iron Knight в забеге на короткую дистанцию при условии, что соотношение массы к мощности составляет около 1.9 кг на лошадиную силу? Разве мог S60 Polestar WTCC проиграть там, где он чувствует себя как рыба в воде?
Грузовик оснащён 2400-сильным двигателем D13 с жидкостным охлаждением интеркулера и четырьмя турбинами. В качестве коробки передач был использован феноменальный "автомат" I-Shift, который устанавливается на серийные модели марки и уже не раз доказал свои возможности в серии сумасшедших видео.
Седан Volvo S60 для WTCC был представлен осенью 2015 года. Автомобиль получил двигатель семейства Drive-E мощностью 400 л.с.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться