Видеть подано!

Видеть подано!

12.09.2005 3791 0 0

Он попал в руки специалистам "АвтоАудиоМастера", и теперь проживет совсем другую жизнь. Жизнь с открытыми дверями. Кочевая выставочная жизнь уже началась – машина получила Гран При Best of Show на выставке Car+Sound в Зинцхайме. И это только начало.

Салон полностью перетянули – теперь это мир качественной серой и синей кожи. Руль тоже преобразился, хотя и остался узнаваемым, "чероковским". Серебристый дверной подиум словно всегда тут "рос". А вот дверных ручек нет – вместо них актуаторы электром

Центральная консоль – настоящая скульптура из карбона и стеклопластика. Помимо головного DVD-устройства (со своим экраном), на ней примостился 13-дюймовый коаксиальный "центр", для которого специально разработали оригинальный подиум.

Дизайн "мониторного хребта" – центральной фигуры интерьера – пересматривали неоднократно. Благодаря комбинации пяти-, семи-, восьми- и десятидюймовых мониторов композиция смотрится очень органично и исподволь подводит зрителя к главному "окну в мир"

Как ни странно, но для демонстрации видеосистем Prology (а шоу-кар с хлестким именем Prolojeep построен именно для этого) сначала хотели использовать маленькие японские машинки. Но вовремя одумались. Действительно, Cherokee – машина с ярким имиджем, а в наших краях – так и просто культовая. Чем не объект для перерождения?

В закрытом – транспортном – положении "хребет" выглядит ничуть не хуже, чем в состоянии видео-готовности. Тыловые системы удачно примостились на стенках экс-багажника, а на самом краю расположился DVD-чейнджер. За здоровье усилителей отвечают четыре

Под сабвуферы пришлось строить сложные металлические конструкции. Место выбрано сверхудачно – человек всегда оказывается в зоне их действия, с какой бы стороны света ни подошел.

"Фронт" – трехполосный, со сдвоенными "пищалями". На "мидбасах" – овалы 6x9. Обычно их ставят под заднее стекло, но к чему тут эти догмы? обратите внимание на грили – вроде не замысловатый элемент, но, во-первых, отлично вписывается в общую стилистик

Ясное дело, тяжелей всего пришлось интерьеру – его заменили практически полностью. Но и об экстерьере шоу-кару забывать негоже. Над внешностью "Пролождипа" трудились краскопультовых дел мастера из компании "Nirth Customs".

Дизайн "мониторного хребта" – центральной фигуры интерьера – пересматривали неоднократно. На рисунке – один из вариантов.

Аэрография на первый взгяд выглядит непретенциозной, но на самом деле художникам пришлось решать довольно сложную задачу – ведь машина должна выглядеть привлекательно и в "дорожном", и в "выставочном" (с открытыми дверями) вариантах. При этом раскрытые двери не должны убивать логотип производителя. Художники справились – редкий посетитель выставки не пытался пощупать крестообразные "выступы" – так объемно они выглядят.
Но настоящее буйство форм, конечно же, внутри. Так что, открываем двери включаем все двенадцать экранов… Видеть подано!

Новые статьи

Популярные тест-драйвы