Десять новинок 2014 года, успех которым обеспечен

Renault Logan

Фото: Renault

Годы лидерства Логана на нашем рынке далеко позади, и от былой недосягаемости в рейтингах по продажам не осталось и следа, хотя модель до сих пор продолжает уверенно держаться в первой двадцатке. Время шло, появился новый класс «бюджетников» (преимущественно корейских), а во французском седане все оставалось по-прежнему, разве что ценник неумолимо полз вверх. Поэтому неудивительно, что к выходу нового поколения французы так тщательно готовились – с презентации новинки на Парижском автосалоне прошло полтора года.

В первую очередь модель порадует нынешних владельцев Логана, которые так и не смогли заработать на машину классом выше, но уже отчетливо понимают, что автомобиль пора менять. Только для этого французам предстоит установить по-настоящему адекватную цену. В противном случае Логану грозит полный разгром от корейских конкурентов.

Цена – пока не известна.
Что может помешать успеху: высокая цена, сборка на АвтоВАЗе.

Lada Granta хэтчбек

Фото: АВТОВАЗ

Granta не просто самый продаваемый автомобиль в России. Прежде всего она является самой дешевой моделью АвтоВАЗа, что для многих зачастую служит решающим фактором при выборе автомобиля. Поэтому есть все предпосылки к тому, чтобы пятидверная версия повторила успех седана. Притом у Гранты хэтчбек практически отсутствуют иностранные конкуренты, не считая редких китайских моделей.

Единственное, что может помешать Granta подняться на верхние строчки продаж наряду с седаном, так это любовь россиян именно к четырехдверным автомобилям. И пусть в последнее время наш покупатель потихоньку начинает отвыкать от этой советской привычки, седаны все еще продаются гораздо лучше.

Цена – от 314 000 рублей.
Что может помешать успеху: присутствие на рынке Lada Kalina хэтчбек.

Skoda Rapid

Фото: Skoda

Чешский бюджетник вовсю продается в Европе, но в России его продажи решили придержать, чтобы дать людям скупить как можно больше новых Октавий. Производство Рапида уже стартовало на мощностях завода Фольксваген в Калуге, так что начала реализации модели можно ожидать в самые ближайшие месяцы.

Главным козырем новинки, безусловно, станет цена. Рапид будет дешевле Октавии, но дороже Фабии. Как Рапид будет позиционироваться по отношению к конкурентам, не знают, наверное, даже в самой Шкоде, ведь судьба целиком и полностью зависит от его стоимости.

Цена – пока не известно.
Что может помешать успеху: высокая цена, перенасыщенность рынка «бюджетниками».

Nissan Terrano

Фото: Nissan

Японцы так воодушевились успехом французских коллег по альянсу, что не стали придумывать собственный бюджетный кроссовер, а просто навесили на Renault Duster свой значок. Ничего нового модель не предложит, и главной ее силой станет именно шильдик Nissan, потому что стереотип безупречного качества японских автомобилей до сих пор плотно сидит в головах российских автолюбителей. И вполне возможно, что не зря.

Цена – пока не известно.
Что может помешать успеху: цена, если она окажется слишком близкой к стоимости нового Qashqai.

Peugeot 2008

Французская новинка покорила сердца ценителей марки еще при первом появлении на публике. Поэтому неудивительно, что меньше чем за месяц официальных продаж некоторые дилеры фиксируют многомесячные очереди на новинку.

В автомобиле нет полного привода, клиренс позволяет преодолевать разве что бордюры, да и в целом кроссовер просто приподнятая 208-я модель. Но разве это имеет значение с такой-то внешностью?

Цена – от 649 000 рублей.
Что может помешать успеху: маленькие квоты и глобальные проблемы Peugeot, в том числе и на нашем рынке.

Nissan Qashqai

Фото: Nissan

Японская компания планирует как минимум на повторение успеха нынешней версии кроссовера, которая на протяжении многих лет стабильно лидировала в России в этом сегменте. И отечественная сборка должна помочь этому, тем более что с внешностью новинки «японцы» явно не прогадали. Остается лишь спросить у них, зачем они сделали Qashqai таким похожим на новый X-Trail?

Цена – пока не известно.
Что может помешать успеху: высокая цена и конкуренция с новым Nissan X-Trail.

Mercedes-Benz C-class

Фото: Mercedes-Benz

«Маленький S-class» – именно так выражаются практически все, кто впервые видит новое поколение «цэшки». Вот только назвать это минусом язык не поворачивается. Красивая машина с шильдиком «Мерседес» и незначительно подросшим ценником не может пройти незаметно мимо поклонников моделей относительно доступного премиум-класса.

Если раньше в качестве конкурентов С-Class всегда рассматривались «одноклассники» от BMW и Audi, то сейчас ставить штутгартский седан в один ряд с ними как-то даже сомнительно — настолько далеко он шагнул почти по всем параметрам. Единственные автомобили, которые могут реально испортить "Це-классу" продажи — тот же Mercedes-Benz CLA и E-class. Первый, потому что дешевле и также эффектен. Второй, потому что не сильно дороже, но престижнее и солиднее.

Цена – от 1 520 000 рублей.
Что может помешать успеху: внутрибрендовая конкуренция.

Mercedes-Benz GLA

Фото: Mercedes-Benz​

С этой моделью все гораздо сложнее, ведь это один из тех редких случаев, когда мерседесовцам пришлось догонять конкурентов из Большой немецкой тройки. Успех X1 и Q3 давно не давал покоя знаменитой марке, так и появился GLA. Если у BMW и Audi кроссоверы внешне представляют собой не что иное как уменьшенные копии «старших» моделей, то GLA, наоборот, берет начало с другой стороны и внешне выглядит скорее увеличенным A-class.

Однако вряд ли это отпугнет потенциальных покупателей – у Мерседеса все, как всегда, по плану. Кто хочет свежее и молодежнее – покупает CLA, кому нужен престиж и комфорт – добро пожаловать в С-class, а для любителей сидеть повыше – всегда найдется GLA.

Цена – 1 430 000 рублей.
Что может помешать успеху: цена. Другие «немцы» обойдутся вам дешевле.

Toyota Highlander

Фото: Toyota

Японский кроссовер и в прошлой версии выглядел более чем солидно и агрессивно. А теперь, с приходом на наш рынок еще более американизированной версии, и вовсе кажется настоящим мускул-каром среди кроссоверов. Вот только это все снаружи. Внутри же Highlander стал мягче и слабее. Вместо прежнего стандартного 3.5-литрового мотора появился двигатель 2.7 л, а в базе теперь доступен и монопривод. Вряд ли это заставит клиентов марки отвернуться от модели – Highlander у нас покупали в основном за значок Тойоты на ключах и внешность, схожую с "Круйзерами". У нового поколения кроссовера тут тоже все в порядке.

Цена – 1 760 000 рублей.
Что может помешать успеху: общий спад спроса на автомобили в России.

Porsche Macan

Фото: Porsche

На первый взгляд, не очень понятно, зачем на свет появилась эта модель. Внешне Macan полностью копирует стиль более «взрослого» Cayenne, но при этом он ощутимо меньше. Ответ кроется под капотом модели: в базовой модификации новинка оснащается мотором 340 л.с. Единственный из «одноклассников», кому по силам соперничать с Macan, так это Audi SQ5, который стоит ровно столько же, но при этом выглядит, как... Audi Q5. Ну и кто из нас не выберет Porsche за одни и те же деньги?

Цена – 2 550 000 рублей.
Что может помешать успеху: выход более дешевой модификации Porsche Cayenne.