Дело непростое. Ушло на это порядка полутора часов. Наконец все расселись и поехали. Мне достался 140-сильный 308-й на «автомате». Ну что ж, будем знакомится.
Настроил под себя сиденье, завелся, тронулись. Первые ощущения приятные. В машине комфортно, сиденья удобные с достойной боковой поддержкой, кондиционер работает исправно, акустика не раздражает
Из Иркутска выехали примерно в час дня — на улице жара, 25 градусов. Даже не верится что еще 4 дня назад тут лежал снег. Весна здесь только вступает в свои права: на деревьях молодая листва.
Вдоль дороги много горелых лесов. Причина банальна: вокруг жгут траву. По дороге то тут, то там над горизонтом видны дымовые столбы. Рельеф великолепен. Дорога то поднимается в гору, то опускается вниз и с вершин открываются прекрасные виды.
Дороги, вопреки ожиданиям, более-менее ровные, дважды за день попадались ремонтные бригады с техникой, однако, особой разницы между отремонтированными и не отремонтированными кусками я не заметил. В Сибирском Усолье (как вы не были в Сибирском Усолье) ужасный кусок трассы усугубленной пробкой. А в селе Тулюшка дорогу ремонтировали капитально, и асфальт сменился щебнем и гравием
По пути приходится быть внимательным. На дорогу то и дело выходил домашний скот. То корова, то лошадь, то отара овец.
Расстроил навигатор. Города обозначал желтыми пятнами, подробности не сообщал. Пару раз советовал свернуть в чисто поле. Спас личный навигатор.
Наконец добрались до Тулуна. Потерь нет. Обещают горячую баню и холодную речку Ия.
Завтра длинный перегон до Красноярска. Отдыхать!!!
Для комментирования вам необходимо авторизоваться