Arctic Cat TRV 1000i Cruiser
Флагманская модель в линейке американского производителя. Двухместный ATV, разработанный специально для «квадросафари» и оснащенный на уровне туристического мотоцикла: в базовой комплектации есть не только запирающийся кофр, но и подогрев рукояток руля и поручней и даже подстаканники! Главная «фишка» в технической части – фирменный арктик-кэтовский мотор семейства H2 рабочим объемом без малого литр с полусферической камерой сгорания, обеспечивающей чистое и наиболее полное сгорание топлива.
Двигатель: 2-цилиндровый 4-тактный V-Twin с углом развала цилиндров 90°; электронный впрыск топлива (EFI); 951 куб. см., 71 л. с.
Оснащение: электроусилитель руля, алюминиевые колесные диски, блокировка переднего дифференциала, окраска автомобильного типа, лебедка, багажный кофр, подогрев рукояток руля и поручней для пассажира, ветровое стекло, зеркала заднего вида, подстаканники.
Цена квадроцикла в России*: 734 900 рублей.
Can-Am Outlander 1000 XT
Топовый квадроцикл в модельном ряду Can-Am и семействе Outlander. Компания-производитель называет его самым мощным утилитарным ATV в индустрии, и этому, по большому счету, нет оснований не верить: 976-кубовый V-Twin от мотовездехода класса «Side-by-side» Can-Am Commander развивает 82 л. с. По данным ресурса ATV.com, это – лучший показатель среди серийных «утилитарников». Построен квадроцикл на основе пространственной рамы нового поколения SST G2.
Двигатель: 2-цилиндровый 4-тактный V-Twin с углом развала цилиндров 80°; электронный впрыск топлива (EFI); 976 куб. см., 82 л. с.
Цена квадроцикла в России*: 719 000 рублей.
Kawasaki KVF750 4x4 EPS
Флагман квадроциклетного модельного ряда японской компании. В прошлом году KVF750 претерпел глубокую модернизацию: изменился дизайн, доработан мотор, в основе аппарата – новая рама из высокопрочных сортов стали, в подвеске – новые амортизаторы и иные углы установки амортизаторов, в системе рулевого управления появился электроусилитель, работающий с переменной производительностью.
Двигатель: 2-цилиндровый 4-тактный V-Twin с углом развала цилиндров 90°; электронный впрыск топлива (EFI); 749 куб. см.
Оснащение: алюминиевые колесные диски, многофункциональная цифровая приборная панель, электроусилитель руля.
Цена квадроцикла в России*: 510 500 рублей.
Polaris Sportsman XP EPS 850 EFI
Топовая модель в фирменной линейке Polaris. Универсальный квадроцикл для работы и отдыха. К 2012 году аппарат получил модернизированный двигатель, мощность которого составляет теперь 77 л. с. Производитель позиционирует Sportsman XP 850, прежде всего, как «утилитарник», который при помощи фирменной системы аксессуаров Lock&Ride можно приспособить для любой практической задачи: от рыбалки и охоты до уборки снега перед загородным домом. Три года назад Kolesa.Ru тестировали Sportsman XP 850 первого поколения, и он продемонстрировал, что может стать еще и отличной «зажигалкой» выходного дня.
Двигатель: 2-цилиндровый 4-тактный V-Twin; электронный впрыск топлива (EFI); 850 куб. см, 77 л. с.
Оснащение: алюминиевые колесные диски, цифровая многофункциональная приборная панель, электронные системы торможения двигателем (EBS) и контроля движения на спуске (ADC).
Цена квадроцикла в России*: 589 000 рублей.
Stels 600GT
Новинка 2012 года в модельном ряду Stels. Двухместный утилитарный аппарат среднего класса построен на основе квадроцикла 700GT и позаимствовал у старшей модели практически все основные характеристики: от колесной базы и размеров до внешности. Новыми, по данным производителя, стали лишь колесные диски и форма сиденья. Видимо, для максимального снижения цены нового Stels 600GT базовую комплектацию квадроцикла сделали спартанской: не только за лебедку и кованые рычаги подвески, но и за спинку для пассажирского сиденья, фаркоп, зеркала, шины Maxxis BigHorn нужно доплачивать отдельно.
Двигатель: 1-цилиндровый 4-тактный; карбюратор; 565 куб. см.
Цена квадроцикла в России*: 238 000 рублей.
Yamaha Grizzly 700 FI EPS
Флагман утилитарной линейки именитого японского производителя. К 2012 модельному году Grizzly 700 получил новые кузовные панели из более износостойкого пластика и модернизированную подвеску с газонаполненными амортизаторами сзади. Как утверждают в Yamaha, с новой подвеской квадроцикл стал лучше отрабатывать неровности, улучшилось его поведение на трамплинах. Kolesa.Ru, напомним, неоднократно тестировал Grizzly 700, причем в самых разнообразных условиях: на снегу, на кроссовой трассе, а также в рамках большого путешествия Yamaha ATV Trip от Подмосковья до Волги. Поводов пожаловаться на работу подвески не возникало.
Двигатель: 1-цилиндровый 4-тактный; электронный впрыск топлива (EFI); 686 куб. см.
Оснащение: регулируемая подвеска, многофункциональная цифровая приборная панель, электроусилитель руля.
Цена квадроцикла в России*: 503 700 рублей.
*приведенные в материале цены являются ориентировочными.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться