Рестайлинг подкрался незаметно

Kia Optima

Фото: kia.com​

Фото: kia.com​

Что изменилось? Корейцы сделали упор в основном на переднюю часть машины. Обновили головную оптику и «противотуманки», подретушировали бампер, перенесли светодиоды дневных ходовых огней в блок-фары. В задней части обновились бампер и фонари. Кроме того, по-иному выглядят теперь колесные диски. В салоне изменения большей частью косметические.

Минимальная цена до рестайлинга: 939 900 рублей.
Стартовая цена рестайлинговой версии: 969 900 рублей.
В России: с февраля 2014 года.

Hyundai ix35

Фото: hyundai.com​​

Фото: hyundai.com​​

Что изменилось? В дизайне кузова – всего лишь головная оптика, задние фонари, площадки под «противотуманки» да форма литых дисков. По части «техники» перемены серьезнее: новый 150-сильный двигатель серии Nu, переработанная подвеска, иные крепления подрамника. В салоне применены новые, более качественные материалы отделки, появились сенсорные дисплеи с большей, чем ранее, диагональю.

Минимальная цена до рестайлинга: 899 000 рублей.
Стартовая цена рестайлинговой версии: 899 000 рублей.
В России: с октября 2013 г.

Toyota Camry

Фото: toyota-global.com​

Что изменилось? Во внешности – ничего. То есть вообще ничего! Все изменения свелись к обновлению отделки салона да к некоторому пересмотру списка доступного в разных комплектациях оборудования. К примеру, в недорогих исполнениях вместо вставок под дерево появились панели под карбон. Camry 2.5 в комплектации «Комфорт» отныне оснащается камерой заднего вида, а в исполнении «Люкс» стали доступны боковые подушки безопасности для задних пассажиров и коленная подушка – для водителя.

Минимальная цена до рестайлинга: 969 000 рублей.
Стартовая цена рестайлинговой версии: 969 000 рублей.
В России: с октября 2013 г.

Chevrolet Captiva

Фото: chevrolet.com​

Фото: chevrolet.com​

Что изменилось? Снаружи – только «косметика». Спереди поменялись противотуманные фары и площадки в бампере под них, сзади появились модернизированные бампер и задние фонари. В интерьере слегка подновили приборную панель. Кроме того, Captiva в пятиместном исполнении стала доступна в относительно недорогой комплектации LT+.

Минимальная цена до рестайлинга: 1 050 000 рублей.
Стартовая цена рестайлинговой версии: 1 075 000 рублей.
В России: с октября 2013 г.

Mitsubishi Pajero Sport

Фото: mitsubishi.com​

Фото: mitsubishi.com​

Что изменилось? Во внешности – передняя часть: решетка радиатора, воздухозаборник, противотуманные фары и площадки под них, даже накладка на бампер в нижней его части – все эти детали стали выглядеть несколько по иному. В интерьере появился новый мультимедийный комплекс. Но главное – рестайлинговые автомобили стали производиться в России, на заводе в Калуге, и оснащаться рамами российского же производства.

Минимальная цена до рестайлинга: 1 349 000 рублей.
Стартовая цена рестайлинговой версии: 1 319 000 рублей.
В России: с сентября 2013 г.

Renault Koleos

Фото: renault.com​

Фото: renault.com​

Что изменилось? Незначительно подретушированы радиаторная решетка, воздухозаборник в переднем бампере и площадки под противотуманные фары. Заднюю часть Колеоса какие-либо изменения не затронули вовсе. В технической части модернизации подвергся доступный для России дизель: его мощность подняли со 150 до 170 л. с.

Минимальная цена до рестайлинга: 999 000 рублей.
Стартовая цена рестайлинговой версии: 999 000 рублей.
В России: с октября 2013 г.

Opel Meriva

Фото: opel.com​

Фото: opel.com​

Что изменилось? В дизайне из нового – передняя и задняя светотехника, передний бампер, радиаторная решетка. В технической части модернизированы моторы и коробки передач, появились новый дизель 1.6 CDTI мощностью 136 л. с., а также 120-сильный мотор 1.4 Turbo LPG (120 л. с.), работающий на природном газе. В салоне появилась «продвинутая» мультимедийная система IntelliLink с 7,0-дюймовым дисплеем.

Минимальная цена до рестайлинга: 625 000 рублей.
Стартовая цена рестайлинговой версии: 631 000 рублей.
В России: с марта 2014 г.