Chevrolet Tracker
Конкуренты: Opel Mokka, Nissan Qashqai
Перспективы в России – отличные. Во-первых, машина динамично набирающего популярность класса – небольшая, полноприводная, более проходимая, чем городские авто. Во-вторых, выпускается производителем, делающим вполне себе иномарки, но подешевле, чем другие. В-третьих, интерес россиян к ближайшему родственнику – Opel Mokka – мы успешно зафиксировали в конце августа на ММАС 2012. Да и статистика показывает: модели Chevrolet продаются в России как минимум не хуже родственных моделей Opel.
Ford Mondeo
Конкуренты: VW Passat, Toyota Camry
Перспективы в России – хорошие. Mondeo – традиционный лидер класса «D», производство которого во Всеволожске позволило производителю предложить действительно удачные цены. Собственно, от них и зависит успех нового поколения, потому что в собственно технических достоинствах машины сомнений вроде как нет. Конечно, 1.0-литровый мотор – это повод для иронии, но зато гамма двигателей Mondeo способна удовлетворить почти всех.
Kia Carens
Конкуренты: Opel Zafira Tourer, Mazda5
Перспективы в России – скромные. Компактвэны в России пользуются уважением, но не популярностью. А нынешнее поколение Carens никак не назовешь машиной, победившей в битве со стереотипами. Так что у новичка не будет той истории, на которую можно опереться для будущих успешных продаж.
Mini Paceman
Конкуренты: Nissan Juke, Range Rover Evoque
Перспективы в России – средние. Если цены на нефть позволят россиянам и дальше активно покупать машины «для себя и для нее», изящный (а также симпатичный и уютный) и не безумно дорогой автомобиль с определенными вседорожными перспективами наверняка порадует многих. И пусть дверей всего три, а мест четыре…
Peugeot 301/Citroen C-Elysee
Конкуренты: Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan
Перспективы в России – отличные. Из-за существенного снижения продаж в Старом Свете, интерес французов к развивающимся рынкам с растущим спросом и плохими дорогами нашел весьма интересное воплощение. Пример корейской парочки Solaris-Rio доказывает, что при грамотной маркетинговой стратегии продажи подобных машин могут исчисляться сотнями тысяч. Мы уверены, что в России концерн Peugeot-Citroen не может позволить себе ошибиться.
Подробнее о Peugeot 301 и Citroen C-Elysse
Range Rover 4
Конкуренты: Toyota Land Cruiser 200, Mercedes-Benz GL
Перспективы в России – хорошие. «Рэйндж» — вполне культовый автомобиль. По крайней мере, для большинства своих владельцев. Новая модель не стала ни округлой, ни дешевой, ни гибридной. Что еще нужно умеренно-консервативным владельцам автомобилей марки, чтобы продолжать ездить на RR?!
Renault Logan II (Sandero, Sandero Stepway)
Конкуренты: Chevrolet Aveo Sedan, Hyundai Solaris.
Перспективы в России – фантастические. Автомобили семейства Logan/Sandero давно зарекомендовали себя на наших просторах как надежные и неприхотливые «бюджетники», идеальные для перехода от жигулей к иномаркам. Недорогие как по цене, так и по стоимости владения. Если у моделей второго поколения с надежностью также все будет в порядке – быть им любимицами автовладельцев из столичных сателлитов и даже российской глубинки. Единственное, что может отпугнуть часть потенциальных покупателей – это планируемый перенос производства машин из Москвы в Тольятти…
Skoda Rapid
Конкуренты: Renault Logan, Peugeot 301/Citroen C-Elysee.
Перспективы в России – отличные. Во-первых, потому что «бюджетный», во-вторых, «седан», в-третьих, by Skoda. К тому же, его внешний вид ни на миллиметр не выдает экономии его производителя на потребителе, а ходовые качества автомобилей Шкода по-прежнему не вызывают нареканий ни журналистов, ни пользователей. Осталось надеяться, что чехи не воспользуются повышенным спросом на модель и не взвинтят цены выше среднего по сегменту.
Volvo V40 Cross Country
Конкуренты: Subaru XV, BMW X1
Перспективы в России – средние. Слишком сильны позиции прямых конкурентов. Кроме того, неясно, готовы ли покупатели именно в этом сегменте переплачивать за клиренс, некрашеные бамперы и прочие атрибуты псевдовнедорожного имиджа. Впрочем, если подать новый V40 Cross Country как младшего брата XC70 – дело, скорее всего, пойдет…
Подробнее о Volvo V40 Cross Country
Opel Adam
Конкуренты: Fiat 500, Suzuki Splash.
Перспективы в России – средние. Конечно, бестселлером "малыш" не станет — ростом не вышел. Но вопреки расхожему мнению, машины класса «A» в России все-таки своего покупателя находят. Главное для производителя – не промахнуться в вопросах ценовой политики.
Mitsubishi ASX
Конкуренты: Nissan Qashqai, Skoda Yeti.
Перспективы в России – отличные. Нынешний (дорестайлинговый) ASX уступает в нашей стране по популярности лишь таким традиционным бестселлерам, как Nissan Qashqai и Toyota RAV4, посему «второе издание, дополненное и переработанное» наверняка придется ко двору…
Подробнее об обновленном Mitsubishi ASX
Volkswagen Golf VII
Конкуренты: Opel Astra, Kia Cee’d.
Перспективы в России – средние. Лидером в своем классе на нашем рынке Golf не станет (это звание зарезервировал за собой Focus). Конечно, на него по-прежнему будут равняться, как на эталон метра, хранящийся в палате мер и весов. Но покупатель будет смотреть на цену, а тут соперники "гольфа" обычно шустрее...
Подробнее о Volkswagen Golf VII
Audi A3 Sportback
Конкуренты: BMW 1 Series, Mercedes-Benz A-class.
Перспективы в России – средние. В отличие от Европы, где любят премиумные компакты в трехдверном кузовке, у нас в почете пятидверки: и престижно, и практично. В общем, спрос на A3 с дополнительными дверями у нас есть. Но, конечно, умеренный.
Подробнее об Audi A3 Sportback
Toyota Auris
Конкуренты: Volkswagen Golf, Mitsubishi Lancer.
Перспективы в России – хорошие. «Японцев» у нас любят. Причем не только за Уралом и не только угонщики. А расхожий стереотип, что «Тойота производит самые надежные машины», год за годом оказывается убедительнее любых отзывных кампаний, с которыми Toyota в последнее время явно зачастила.
Citroen C4 L
Конкуренты: Renault Fluence, Volkswagen Jetta.
Перспективы в России – средние. Соплатформенник и родной брат четырехдверного C4 – Peugeot 408, — уже поступивший в продажу в России, всем хорош, но внешне – не красавец. Citroen же предлагает, по сути, тоже самое, только с гораздо более стильным дизайном. Для кого-то это наверняка окажется веским аргументом.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться