Компанию Playme хорошо знают российские автовладельцы – ведь именно она в свое время представила первый на российском рынке радар-детектор с сигнатурным распознаванием сигналов камер и радаров. Модель называлась Playme Soft.
Недавно Playme полностью обновила свою линейку детекторов, видеорегистраторов и комбо-устройств, наиболее продвинутое из которых мы и решили изучить.
Playme HyperForce – это полнофункциональный эфирный вседиапазонный радар-детектор с сигнатурным распознаванием, GPS-информер с обновляемыми базами данных координат камер и радаров, а также видеорегистратор. Прибор оснащен удобным крупным дисплеем и умеет работать совместно с мобильным приложением (настройки, обновление баз, работа с видеороликами).
Характеристики Playme HyperForce:
- Дисплей – 3,16 дюйма IPS
- Процессор – Mstar 8336
- Матрица – GC2053
- Разрешение видеозаписи – SUPER HD 2304×1296 30 fps, FULL HD 1920×1080 60 fps
- Угол обзора объектива – 135°
- Память – microSD до 256 Гб
- Рабочие диапазоны радар-детектора: X-диапазон – 10,525 ГГц, K-диапазон – 24,150 ГГц, СТРЕЛКА СТ/М, лазер – 700-1100 нм
- Дополнительно GPS/ГЛОНАСС-информер, Wi-Fi, суперконденсатор, поляризационный фильтр
Комбо-устройства, имеющие в составе эфирный радар-детектор, бывают двух типов – на базе рупорной антенны и на базе патч-антенны. Первые считаются наиболее дальнобойными, но при этом размещаются в крупных корпусах, напоминающих утюги. Они и на лобовом стекле избыточно заметны, и в водительской сумке много места занимают, когда вы забираете прибор с собой после парковки машины. Гаджеты с патч-антеннами, как правило, чуть менее чувствительны к сигналам радаров, но зато более компактны и оформлены в вертикальных плоских корпусах.
А вот флагманское комбо-устройство Playme HyperForce – это антенна «по классике» (то есть рупорная), но корпус при этом максимально уменьшен. Прибор не выглядит громоздким, однако не за счет упрощения! Наоборот, он даже получил кое-какие дополнительные функции, отсутствующие обычно у «комбиков» с рупорными антеннами!
Playme HyperForce максимально укорочен в длину, благодаря чему не смотрится как «рупорник». Немного клиновидный корпус несет на передней панели крупный IPS дисплей диагональю 3,16 дюйма с кнопками управления на боковых гранях (традиционный набор – меню, вверх/вниз и ОК), а на передней панели расположен объектив видеорегистратора и линза лазерного приемника. Боковые стенки имеют прорези для эффективной вентиляции.
В некоторых случаях компактный корпус даже может выручить, если нормальный прием GPS затрудняет атермальное лобовое стекло. Встречаются машины, у которых в районе зеркала заднего вида имеется небольшая зона без атермальной ламинации – крупный рупорный «комбик» туда обычно не подсунуть, а вот Playme HyperForce может и поместиться.
Крепление прибора к кронштейну – магнитное, со сквозным питанием. Разъем кабеля адаптера постоянно подключен к кронштейну, и дергать его постоянно при установке/снятии «комбика» не нужно.
Магнитов в кронштейне два, они крупные и очень мощные. Плюс контактная часть кронштейна входит в ответную часть прибора, как в паз, имеющий строгие габариты. В результате к магнитной силе добавляется еще и упор в этом пазу: соединение невозможно сдвинуть по горизонтали – «комбик» можно снять, лишь потянув вниз. Это вкупе с коротким и жестким шарниром кронштейна дает выдающуюся жесткость и полное отсутствие вибраций при видеозаписи!
Присоска тоже интересная. Ее механизм – не кулачково-рычажный, как у всех присосок, а поворотный. В сущности, мелочь, решающего значения не имеющая, однако, очень удобная! Прижимаем присоску к стеклу, поворачиваем на 90 градусов «крутилку», напоминающую ручку громкости радиоприемника, – и кронштейн закреплен!
В комплекте прибора идут два кронштейна – на присоске и на двустороннем скотче. Предполагается, что на скотче кронштейн можно стационарно поставить на стекло собственного автомобиля, а с присоской комбо-устройство можно использовать, катаясь на каршеринге, служебном авто и т.п.
Комплектация прибора расширенная. Помимо двух кронштейнов и традиционной бумажной инструкции в коробку положены пластиковый инструмент для прокладывания кабеля питания под обшивкой потолка, а также самоклеящиеся крючки, помогающие проложить кабель по периметру стекла там, где его подсунуть под обшивку по каким-то причинам затруднительно. Также имеется пара запасных предохранителей в адаптер питания.
Адаптер питания имеет дополнительный USB-разъем для питания сторонних гаджетов, если вдруг в машине имеется одно-единственное гнездо прикуривателя. В качестве внутреннего источника питания у HyperForce, разумеется, не аккумулятор, а суперконденсатор – не боящийся морозов и солнечных лучей в летний полдень.
Одна из чрезвычайно полезных функций Playme HyperForce – антибликовый CPL-фильтр на объективе регистратора. Нюанс в том, что у комбо-устройств в горизонтальных корпусах с рупорными антеннами эти фильтры чаще всего отсутствуют, поскольку объектив маленький ввиду узкой задней панели корпуса. У горизонтальных же моделей с патч-антеннами места на корпусе предостаточно, и объективы там делаются избыточно крупными (что по факту лишь бутафория для красоты, ибо реальное отверстие в любом объективе – небольшое и у всех одинаковое). Тем не менее у HyperForce фильтр имеется и идет в комплекте – на ободке объектива небольшого диаметра выполнена резьба и установлен полноценный поворотный и съемный CPL, убирающий переотражения, блики и делающий изображение в целом контрастнее!
Оперировать настройками прибора на крупном дисплее очень удобно. Большая ширина 3-дюймового экрана позволяет прописывать пункты меню целиком, без сокращений и даже с запасом по длине строки. Разрешение дисплея производитель не приводит, но оно весьма достойное – зернистость, имеющаяся у многих, даже достаточно дорогих моделей, тут отсутствует, пиксели мелкие, и их, соответственно, много. Яркость экрана, разумеется, регулируется, плюс можно его и погасить при желании.
Меню настроек разделено на видеорегистраторную часть и все остальные настройки. В видеорегистраторной части настроек меньше, и они занимают три последовательно пролистываемых экрана, в прочих настройках – четыре экрана. Пункты меню достаточно стандартные, чего-то необычного или тем более – кривого русского языка, чем грешат многие автогаджеты и по сей день, не обнаружено!
Пролистав меню при первом включении, отключив X-диапазон, в котором в России давно радары не работают, выставив нужную длительность роликов и проверив включение расширенного диапазона экспозиций WDR, в настройки, в принципе, лазить больше и не нужно. Управлять контентом и обновлять базы камер удобнее со смартфона, для чего на него устанавливается приложение WebVision.
Про работу топовых радар-детекторов сложно писать – как правило, флагманские модели любых марок в хорошем смысле однообразны. Эфирным модулем детектируются абсолютно все излучающие радары, включая самые «тихие», запаса дальности оповещения (если превышать, но не слишком грубо!) хватает с избытком, чтобы вовремя и безопасно затормозить. Ложные срабатывания по эфиру практически отсутствуют – Playme HyperForce распознает по сигнатурам и отсекает помехи от автомобильных систем контроля слепых зон, разного коммерческого оборудования возле заправок, супермаркетов, складов и парковок и тому подобного. Впрочем, главная задача эфирного модуля – это обнаружение мобильных радарных комплексов, не имеющих четких координат и работающих по принципу «сегодня здесь, а завтра тут». Это то, чего не хватает в списке возможностей гаджетов лишь с одним GPS-информатором.
GPS-информатор в HyperForce – двухсистемный: он принимает сигналы и спутников GPS, и спутников ГЛОНАСС. Это важно в первую очередь в условиях ухудшенного приема – в снегопад и т.п. Также двухсистемные приборы всегда быстрее привязываются к спутникам.
Информер дублирует оповещениями и все излучающие камеры, но в первую очередь отвечает за камеры, работающие по безрадарному принципу, фиксирующие скорость измерением пройденного расстояния по двум фотоснимкам, сделанным с небольшой дистанцией. Ну и, разумеется, предупреждает о камерах контроля «средней скорости». Они некоторое время назад прекратили действовать, в том числе и в их главном «рассаднике» – Татарстане, но и там, и в других регионах России местными властями постоянно ведется работа по введению их в правовое поле.
CPL-фильтр – крайне полезная опция для видеозаписи, хотя некоторые его до сих пор не распробовали и недооценивают. На большом количестве машин наклон стекла и форма торпедо неизбежно порождают обильные отражения в объектив и сильно портят съемку. Не говоря уже об эффекте встречной засветки от солнца на рассвете и закате. Антибликовый фильтр убирает эти проблемы практически полностью!
Видеорегистратор пишет видео в формате сжатия H.265. Ролик в разрешении SUPER HD 2304×1296 30 fps занимает на карте памяти около 130 мегабайт. Карты поддерживаются до 256 Гб.
Видео день:
Видео ночь:
Приятно, что Playme разом обновила всю свою линейку автомобильных гаджетов – поклонники марки давно ждали новинок и дождались их! Комбо-устройство Playme HyperForce – интересный прибор, сочетающий в первую очередь чувствительность детекторов с рупорными антеннами и компактность, близкую к детекторам с патч-антеннами. У устройства очень продуманный в плане оповещения софт: прибор не пропускает никакие радары и засады, но при этом умудряется совершенно не беспокоить водителя, учитывая в характере (интенсивности, частоте и громкости) оповещений текущую скорость и лимиты конкретных радаров. Дополняют картину интересный дизайн и нехарактерный для такой компоновки CPL-фильтр.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
А видео данное устройство пишет отвратительно. Даже днем у машины впереди не очень видно, а ночью уже и говорить нечего
Уважаемый NevilG, Спасибо за Ваш комментарий.
Пожалуйста, в настройках проигрывателя выберите максимальное разрешение — 1080p. Это поможет улучшить четкость изображения. Обратите внимание, что просматривая видео в высоком разрешении при дневной съемке номера автомобилей различимы не только у машины, следующей непосредственно перед автором (на расстоянии примерно 5 метров), но также и у транспортных средств с соседних рядов попутного и встречного направления.
При ночной съемке, как вы заметили, качество изображения снижается, что является общей особенностью работы любых видеокамер в условиях недостаточной освещенности, однако при просмотре видеозаписи в максимальном разрешении номера впереди идущих автомобилей остаются достаточно хорошо видимыми. В рамках своего ценового сегмента, учитывая всю функциональную оснащенность, устройство демонстрирует хорошие показатели видеосъемки и функциональности.
Я что то упустил, или про цену ничего не сказано в статье? Какой ценовой диапазон?
Характеристики можно оценить только в сравнении с другими аналогичными устройствами (например, Неолайн), а так это просто голимая реклама.
Уважаемый Papirus, здравствуйте! Благодарим за ваш вопрос. Розничная цена устройства составляет 21 990 рублей. Этот материал носит скорее обзорный характер, целью которого является знакомство читателей с моделью Playme HyperForce.
Я давно знаком с продукцией бренда Playme. В частности, у меня в семье есть и до сих пор исправно работает снятое с производства комбо устройство Playme P600SG, которое уже много лет работает исправно и без проблем. 25.02.25 г. приобрёл в Ситилинке устройство Playme HyperForce серийный номер 1W24110410 за 18990 рублей + в 2232 рублей мне обошлась карточка класса скорости UHS-I U3 V30 A2 на 256 Гб (Кингстон канвас го плас). Итого, потратился на 21222 руб. Скорее всего, была какая то акция т.к. заявленная производителем на него цена несколько выше. Новое устройство меня разочаровало, и вот почему:
Ранее я также имел дело с их видеорегистратором Playme TIO S. И вот, сравнив эти три их продукта и размещённое на сайте программное обеспечение, у меня создалось стойкое впечатление, что эти устройства делади разные команды инженеров. У них разные, не взаимозаменяемые плееры. Разные значительно по обьёму база данных одних и тех же камер. При этом, их продукт Playme P600SG хорош, но снят с производства. Playme TIO S при этом - никуда не годится, снимает тоже отвратно. Похоже, что и Playme HyperForce - неудачный продукт. Самое главное, что там должно быть хорошего, так это матрица типа Sony Starvis IMX307, достаточный для неё процессор, хороший GPS-модуль и радарная часть. А уже всякие приблуды вроде магнитного крепления, сверхчёткого дисплея и суперконденсатора - это уже второстепенные детали.