
Распечатав фирменную коробку и выложив ее содержимое на стол, обнаруживаем следующий комплект: сам видеорегистратор Neoline Cubex V45, автомобильное ЗУ с выходом USB, два кабеля miniUSB-USB (длинный для «зарядки» и короткий для соединения с ПК), а также блок из восьми защелок с клеевой основой для прокладывания провода зарядника по периметру стекла.




Рассмотрим Neoline Cubex V45 поближе. Корпус видеорегистратора выполнен в форм-факторе «кубический моноблок», что является очень удачной компоновкой в плане компактности и «юзабилити» и совершенно оправданно популярной на рынке.
На фронтальной (смотрящей на дорогу) стороне расположился объектив видеокамеры, всю лицевую (обращенную в салон) сторону занял 2-дюймовый дисплей и клавиши управления под ним. В свою очередь, на левой боковой стороне видим кнопку включения питания и слот под карту памяти microSD (до 32 Гб), на правой – разъем miniUSB для ЗУ и подключения к ПК, а также гнездо кабеля HDMI для передачи видео на ТВ.
Качество сборки корпуса не вызывает нареканий – скрипов и хруста при нажатиях на углы и «скручивании» не обнаруживается. Кнопки работают четко, с нормальным усилием и при встряхивании не дребезжат. Фиксация штекеров комплектных проводов в разъемах плотная и надежная. К материалам тоже придраться нельзя – пластики тут, конечно, не премиальные, но вполне добротные.

Меню Neoline Cubex V45 имеет типичную для видерегистраторов структуру вертикального списка пунктов. Благодаря крупным клавишам управления, над которыми на экране высвечиваются пиктограммы-«подсказки» (как в мобильном телефоне), работать с меню оказывается очень комфортно.
Что касается основных установок, то здесь можно выставить дату-время, «штамп» номера своего автомобиля, экспозицию (от –2 до +2), задать разрешение видео в FHD 30 к/с, HD 30 к/с, HD 60 к/с и длину трека в 1, 3, 5 или 10 минут, настроить чувствительность G-сенсора («датчика удара»), включить/отключить датчик движения в кадре.

Нашлись и нетривиальные функции: «Засыпание водителя» и «Включить фары». Первая предназначена для дальнобойщиков – при продолжительной работе без отключения регистратор будет выводить предупреждение. Правда, добиться ее срабатывания нам не удалось – трех с половиной часов непрерывной работы для этого оказалось недостаточно. Но функция «Включение фар» срабатывала вполне исправно – при наступлении сумерек (когда в городе загораются фонари) регистратор выдает тональный сигнал и выводит на экран крупную пиктограмму. Вот только в нашей стране наличие функции бесмысленно – с включенными фарами и так надо ездить круглые сутки.
И что любопытно: разрешение матрицы заявлено как 3 мегапикселя, а в настройках разрешения фото можно выбрать и 5, и 8, и 12 мегапикселей! Впрочем, это так, к слову, режим «фото» для видеорегистратора вторичен, и рассуждать тут о «гиперинтерполяции» смысла нет. Главное, что для видео Full HD 1 920 на 1 080 точек размера матрицы в 3 мегапикселя хватает с избытком: 1 920*1 080 = 2 073 600,
Для комментирования вам необходимо авторизоваться