В Крым на автомобиле: советы путешественникам

Давайте начнём с тех, кто ни разу не был в Крыму. Таких немало, ведь как-то незаметно выросло поколение, под словом «курорт» воспринимающее только Турцию и Египет.

А кто-то, напротив, всю жизнь ездил в Краснодарский край, считая поездку в Крым слишком сложной ввиду пересечения границы. Что ж, границы теперь нет, а иностранные курорты либо слишком дороги, либо потенциально опасны из-за террористической угрозы. Короче, вы поехали в Крым…

Сразу забудьте про лежание у бассейна, аниматоров, шведский стол и весь этот «олл инклюзив». В Крыму отношение к этому такое же «первобытное», как в Краснодарском крае: всё есть, но за большие деньги. Да и люди, в общем-то, едут в Крым не за этим. Сюда едут за солнцем, воздухом и морем, зеленью, фруктами, прогулками, открытиями – то есть за атмосферой.

Особая фишка заключается в том, что полуостров очень небольшой и при этом очень разный. Если вы решите заняться чем-то кроме лежания на пляже (реально тяжёлое решение), и совершить по Крыму небольшой трип, полуостров вас неоднократно удивит, разбудив совершенно новые и при этом совершенно разные ощущения.

Восточный Крым, где равнина постепенно переходит в живописный скалистый серпантин Коктебеля и Нового Света, совершенно не похож на западный Крым с его обширными степями и красотами Севастополя и Балаклавы. И уж совсем особняком стоит южный берег или ЮБК, где Ай-Петри, Ялта, Форос, огромное количество туристических маршрутов, идеальное сочетание горного и морского воздуха и буйство субтропической растительности.

Песчаных пляжей немного (на востоке в районе Феодосии и на западе за Севастополем), в основном галька, но при желании свой «идеальный пляж» может найти любой. В местах с большим количеством отелей «первой линии» проход на пляж для всех, кроме постояльцев этих отелей, зачастую платный (50-100 рублей с человека).

Впрочем, в Крыму достаточно мест, где вплотную к воде, оканчиваясь почти безлюдным пляжем, подходят не фешенебельные отели, а небольшие посёлки, в которых наверняка есть мини-отели, гостевые дома и жильё в частном секторе. Однажды отдохнув в определённом месте, вы почти наверняка захотите вернуться туда снова.

Народ в Крыму простой и открытый. Жители приморских городов по большей части живут исключительно туризмом и стараются оказать максимум гостеприимства, понимая, что за клиентов им приходится буквально биться с соседним Краснодарским краем.

Автомобильная поездка в Крым на пару недель командой из двух взрослых и двух детей обойдётся вам в сумму порядка 100 000 рублей – это если иметь в виду месяц июнь, актуальные цены на бензин (крымский бензин стоит примерно столько же, сколько остальной российский), дорогу в 4 000 – 5 000 километров, паромную переправу в два конца (об этом чуть ниже), двухкомнатный люкс с удобствами, телевизором и вай-фаем, но в пяти минутах ходьбы от моря. За те же деньги можно найти жильё и поближе к пляжу, но точно не стоит бронировать в центре города – почти наверняка будет дороже, и не факт, что лучше, чем где-то в пригороде.

Бронируйте жильё через крупные тематические сайты с хорошей обратной связью, с подробным описанием места и фотографиями. Заранее рассмотрите местность, в которой собираетесь жить, через просмотр панорам улиц в Гугл- или Яндекс-картах – иногда это заставляет в корне пересмотреть отношение к почти выбранному варианту и подобрать куда более подходящий по удобству и деньгам.

Заметно позволяют сэкономить бюджет завтраки и/или обеды, приготовленные своими силами на кухне или мангале во дворе, так что есть смысл уточнять их наличие при брони жилья. И, конечно, указанная здесь сумма – очень примерная, дающее лишь общее представление о порядке цифр, но понятно, что в августе будет дороже (тысяч на 30-40), а вдвоём и «дикарями» – наоборот, куда дешевле.

В этом пункте у нас элементарные вещи, но знаете, все ошибки в этом мире – глупые. Например, с водительским удостоверением у людей периодически случаются разные странные штуки: то права останутся дома, то срок действия у них закончится прямо в поездке, то ещё что… Короче, ещё раз.

Проверьте перед поездкой, в автомобиле должны быть:

• Инструменты (ладно, не будем выделываться, но возьмите хотя бы балонник)
• Домкрат
• «Запаска»
• Аптечка
• Огнетушитель

Проверьте перед поездкой, у вас должны быть:

• Права
• Свидетельство о регистрации
• Полис ОСАГО
• Каско (если страхуете).

Проверьте срок годности или срок действия у всего, у чего он есть: аптечка, огнетушитель, водительское удостоверение, ОСАГО, каско. Если в задней части салона едут пассажиры, имеет смысл затонировать стёкла – с учётом жаркого и яркого южного солнца эта мера не повредит даже при наличии кондиционера.

Доподлинно предсказать всё то, что ждёт вас на дорогах России по пути в Крым, невозможно. Если в интернете кто-то две недели назад написал, что на этом участке идёт ремонт, то к настоящему моменту, как вы понимаете, это может не соответствовать действительности.

И наоборот: «идеальная дорога» месячной давности может превратиться в довольно раздолбанную поверхность или в развороченную «ремонтную зону». Поэтому нужно просто быть готовым ко всему и исходить из того, что в условиях, близким к идеальным, вы сможете покрывать около 1 000 километров в день.

Если водителей больше одного, километраж можно увеличить, но не стоит злоупотреблять этим, если вы едете с детьми и/или домашними животными – в дороге им нужен более частый отдых, чем вам. По этой же причине стоит делать «пит-стопы» – остановки для того, чтобы отдохнуть и размяться. Хорошим графиком для начинающих путешественников представляется такой: Движение в течение 2 часа 45 минут, затем остановка на 15 минут.

Автомобильная аптечка у вас уже в порядке (см. пункт 3), но помимо медикаментов в ней, вам необходимо иметь отдельную «походную» аптечку, где кроме общеупотребимых лекарств будут индивидуальные, возможно, необходимые кому-то из путешественников. Возьмите на борт достаточное количество питьевой воды из расчёта 1 литр на 1 человека – этого точно хватит до заезда в минимаркет на заправке.

В качестве «перекуса» не будут лишними кефир или питьевой йогурт, а также яблоки и бананы. На обед лучше останавливаться в тех придорожных кафе, где стоит несколько фур – дальнобойщики едят только там, где хорошо, вкусно, много и недорого готовят, даже если с виду это покосившаяся хибара.

Вставать на ночлег лучше до темноты, пока мотели хорошо видно с дороги и в них точно есть свободные номера. А ещё прикиньте время своего прибытия на место отдыха: возможно, что подъезжать вы будете поздним вечером или ночью, а ваш номер освобождается только на следующий день. Имеет смысл обсудить этот момент с встречающей стороной и либо договориться о ночлеге в другом номере (что вполне реально), либо переночевать где-то по соседству, либо изменить график поездки… Впрочем, всё описанное в этом пункте – советы об автопутешествии вообще. Переходим к крымским реалиям.

Расплачиваться в магазинах, кафе, ресторанах или отелях картами Visa или Master Card в Крыму сейчас не составляет проблемы, хотя ещё в прошлом году, скажем, расплатиться Визой было нереально (как и снять с неё деньги). Но вот снимать деньги с карт российских банков всё ещё неудобно. Связано это с тем, что многие банки после 2014 года из Крыма ушли и к данному моменту так и не вернулись (в частности, на территории полуострова нет ни одного банкомата Сбербанка), а большинство расположенных в Крыму банков берут за снятие средств с российских карт комиссию в размере 2-5% от суммы.

Однако выход есть: снимать деньги с любой российской карты удобнее всего в отделениях и банкоматах, не сочтите за рекламу, Российского национального коммерческого банка. Это российский банк с головным офисом в Москве и примерно 300 филиалов в Крыму. Комиссию за снятие денег с любого стороннего банка РНКБ с вас не возьмёт, и в этом плюс. Комиссия наверняка будет со стороны вашего банка, но она не слишком велика: в случае Сбербанка, например, она составляет 1%, но не менее 100 рублей – то есть имеет смысл снимать суммы от 10 000 рублей. Или просто привезти с собой достаточно наличных денег, чтобы вообще не думать о банкоматах.

По пути в Крым вы доезжаете до посёлка Ильич в Краснодарском крае, и дальше вас ждёт паромная переправа через Керченский пролив на полуостров. Перевозка машины обойдётся вам в 1 700 рублей, с каждого взрослого человека берут по 150 рублей, с ребёнка от 6 до 12 лет – 80 рублей, а дети до 6 лет едут бесплатно (цены на момент написания материала, уточняйте их на gosparom.ru).

Если паром не работает по «фактической погоде», что бывает в шторм и может задержать вас надолго (впрочем, такое случается редко), то вся процедура пересечения пролива займёт у вас не более двух часов. Сейчас с этим всё гораздо лучше, чем пару лет назад. Причём очередь на загрузку, оформление документов и выезд с парома займут у вас львиную долью времени – само путешествие по воде длится порядка 30-40 минут.

Но «неосновное» время можно если не сократить, то оптимизировать. Ведь куда приятнее не стоять в очереди на оформление документов и покупку билетов (процедура занимает от 10 до 40 минут), а проехать на паром сразу, заняв удобное место для машины (заезжающие первыми первыми и выезжают) и рассадив семью у окон на крытой палубе.

Для этого нужно заранее купить билеты на gosparom.ru или через приложение «Госпаром». Заходите на сайт или скачиваете приложение, регистрируетесь, оформляете поездку, оплачивайте картой Visa, Master Card или Maestro, заходите в личный кабинет, распечатывайте билет и предъявляйте его на въезде на паром вместе с документами на пассажиров и автомобиль.

Несмотря на то, что электронным способом сейчас продаётся около 60% билетов, очередь «электронщиков» идёт гораздо быстрее, ибо им не нужно «стоять в окошко», а надо лишь показать билет и документы проверяющему у машины. Паромы ходят каждый час, и у оформивших билет заранее есть шанс уехать на том, что плывёт раньше.

Единственный тонкий момент заключается в том, что если вы едете издалека, вам нужно более-менее представлять, когда вы окажитесь у переправы, чтобы гарантированно попасть в оговариваемый при регистрации временной промежуток (тайм-слот), составляющий шесть часов; в противном случае придётся заниматься обменом билета. На сайте есть отличный раздел «вопросы и ответы», который проясняет буквально всё.

Мы уже говорили, что в Крыму полно всего интересного и прокатиться по окрестностям будет не лишним. Тем более, что весь Крым – это, собственно, окрестности: расстояние до интересующей вас точки в противоположной стороне полуострова может составлять максимум 200-250 км.

Впрочем, учтите, что, скорее всего, это будут не те 250 километров, к которым вы привыкли в центральной части России: прямых трасс в Крыму мало, гораздо больше – горных и прибрежных серпантинов. При желании можно составить и более длинный маршрут, двигаясь по периметру полуострова вдоль побережья. Тогда путешествие можно растянуть на неделю, ночуя каждый раз в новом месте, совмещая автотуризм с небольшими вылазками в море на теплоходе, потому что до некоторых достопримечательностей логичнее и интереснее добираться именно вплавь.

Вот, скажем, чем не идеальный маршрут – по винодельческим хозяйствам Крыма: стартуете в Новом Свете, усугубляете в Массандре и, если позволите, (и главное – если позволит здоровье) «лакируете» в Инкермане. Но это надо либо ехать без детей и с непьющим другом, либо как-то договариваться с женой.

Ну а если серьёзно, то те места, которые вы хотите посетить в Крыму, конечно, можно выбрать, уже находясь на отдыхе, но лучше сделать это заранее – до того момента, когда вы будете лежать тюленем на пляже и никуда не хотеть.

К сожалению, есть такая тема: в небольших населённых пунктах грабят автотуристов. Например, в посёлке Орджоникидзе (местные называют его Орджо), в целом очень милом и живописном, местные жулики, банально засев кустах, «пропаливают» на парковке подходящий автомобиль с неместными номерами, пока владелец неподалёку наслаждается видом или купается, бьют стекло, вскрывают дверь и тащат всё, что тащится.

В городах такого не бывает, да и в целом в Крыму криминальная обстановка благополучная, но в подозрительных малолюдных местах лучше не экспериментировать с фортуной. Если поблизости нет охраняемой парковки, почти всегда есть вариант оставить кого-то у машины или попросту не останавливаться там, где местность не внушает доверия. Стоит также обращать внимание на придорожные объявления – иногда предупреждающие слова типа «осторожно, вскрывают машины» сознательные местные жители пишут краской прямо на асфальте.

Когда вы переправитесь на пароме на полуостров, вы окажитесь в пригороде города Керчь. Трасса проходит прямо через этот город, и дороги там… российские. Ну а дальше – по-разному. Где-то дороги «убитые» со времён Украины, а где-то уже лежит новый асфальт. Хорош серпантин в районе Коктебеля, как и на трассе, что идёт от Симферополя на север, к Джанкою… А вот дорога от Феодосии до Симферополя в прошлом году только начала ремонтироваться и являла собой гремучую смесь: участки с происходящим на них ремонтом, отремонтированное новое полотно и куски трассы с очень старым разбитым покрытием.

Надо быть готовым к тому, что попадаются и очень неплохие, и просто отвратительные участки дорожного полотна. Кроме того, в этом году наверняка продолжатся ремонты, начатые год назад, так что некоторые направления могут оказаться попросту перекрытыми. Впрочем, Крым очень прост в плане навигации, и возможность подобрать путь объезда есть всегда. И какая бы дорога вам не выпала в Крыму, знайте: вас ждёт не слишком длинная, но наверняка увлекательная поездка. Удачи!