Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Еще
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Простые вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Еще
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Простые вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Вход
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Простые вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
×
Главная
Авторы
Борис Игнашин
Борис Игнашин
Статьи / Практика
Нон-конформисты: оригинальные технические решения в современных авто
Мы привыкли думать, что сейчас машины делают под копирку. Пять-шесть глобальных платформ, простые моторы и одинаковые решения. Но не все так плохо! Есть и эксклюзивные технологии, которые вы...
14332
0
5
10.12.2014
Статьи / История
Путь света: развитие автомобильных фар
Почему первые фары были газовыми, как русский инженер помог General Electric внедрить электрический свет и чем линзованная оптика лучше рассеивателей. Изучаем столетнюю эволюцию фар от карет...
17262
3
8
09.12.2014
Статьи / Практика
Как выбрать автомобиль, который вы будете действительно любить
Как миллионы несчастливы в отношениях, так и с машинами у многих не ладится. Меняешь их, а все равно не получаешь удовольствия. Без любви все – грех! К счастью, машина – не женщина, и ее мож...
36587
5
18
07.12.2014
Статьи / Америка
Как жадность перекупщиков отучила нас покупать американские машины
Конечно, не в больших моторах, не в плохой пластмассе и уж точно не в политике кроется секрет недоверия россиян к автопрому США. Просто слишком много привезенных к нам "американцев" оказалис...
62803
0
17
02.12.2014
Статьи / Америка
Почему в России не любят американские машины?
Автопром США — крупнейший в мире, но мы боимся покупать его продукцию! Новые заокеанские авто стоят в салонах месяцами, а покупка подержанного "американца" сравнима с самоубийством. Распутыв...
105798
25
18
27.11.2014
Статьи / Выбор авто
Хочется, но лучше не надо: автомобили мечты, которые не стоит покупать
Mazda RX-8, Citroen C5 и Audi A8… Прекрасные автомобили, к тому же их можно недорого купить на вторичном рынке. Вот только обслуживание и ремонт способны разорить даже миллионера. Рассказыва...
95142
9
16
20.11.2014
Статьи / История
Авто-Барбара: самые удивительные союзы в мировом автопроме
Зачем Mercedes в свое время возродил умерший бренд Audi? Что общего у Saab, Ford и "Запорожца"? Как под капот Citroen попал двигатель от BMW? Рассказываем о "свадьбах",...
13429
0
5
14.11.2014
Статьи / Практика
«Механика» тоже ломается: антирейтинг механических коробок передач
Все слышали, что ремонт «автомата» – дорогое удовольствие, да и к надежности их есть немало вопросов. Механические коробки при этом считаются чуть ли не эталоном надежности. Меж тем есть нек...
224946
32
33
10.11.2014
Статьи / Практика
Классика не умирает: почему заднеприводные машины все еще производятся и продаются
Подавляющее большинство современных автомобилей – переднеприводные. Но почему-то в представительском и бизнес-классе до сих пор хорошим тоном считается классический задний привод. Разбираемс...
62990
11
19
09.11.2014
Статьи / Практика
Действительно ли нельзя покупать "Форд", "Фиат" и "фсё французское"
Кто не слышал шутку о правиле четырех "Ф", зародившуюся в среде российских автомобилистов еще 20 лет назад? Пожалуй, что все. Мы разобрались, имеют ли отношение к реальности мифы о надежност...
140602
22
21
30.10.2014
Статьи / Практика
Тянуть, нельзя толкать: почему передний привод оказался лучше заднего
Дискуссия о приводе столь же вечная, как спор "дизелистов" и "бензинщиков". Мы подробно проследили эволюцию автомобиля и поняли наконец, почему же задний привод теперь считается экзотикой.
110577
16
39
26.10.2014
Статьи / Практика
Коррозия металла: почему ржавеет кузов и как с этим бороться
Думаете, что ржавчина — это проблема владельцев 15-летних "Жигулей"? Увы, рыжими пятнами покрываются и гарантийные авто, даже если кузов оцинкован. Разбираемся, как правильно ухаживать за ме...
73529
4
16
21.10.2014
Статьи / Практика
В семье не без урода: худшие двигатели от уважаемых производителей
Все слышали шутку о том, что нельзя покупать Ford, Fiat и “Фсе Французское”. Но в нашем антирейтинге — сплошные «немцы» и «японцы». Делимся секретом, с какими моторами покупать BMW и Mercede...
553230
41
174
15.10.2014
Статьи / Практика
Миллионники: самые надежные двигатели современности
Какие двигатели самые лучшие — немецкие, японские или, может быть, американские? Мы составили рейтинг наиболее удачных моторов и раскрыли секреты их надежности и "неубиваемости".
1016501
27
145
07.10.2014
Статьи / Практика
Так ли страшна турбина? Как правильно ездить с турбомотором и сколько может стоить ремонт
В России панически боятся турбированных моторов, предпочитая менее мощные и эффективные "атмосферники". Разбираемся, как не "убить" турбину раньше срока и во сколько встанет...
458627
44
90
10.09.2014
‹
1
2
...
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
›
Новое интересное пришлем на почту!
Даю
согласие на обработку своих персональных данных
Change privacy settings
Раздел с полезными и интересными фактами и знаниями об автохимии
Лучшее – не хорошее, и что такое kegelrollenlager: лабораторный тест трансмиссионных масел
Не пропусти
самое интересное
Читать
Пятое ТО вместо дилера: ремонт и обслуживание Kia Seltos
×
Войти
или
Регистрация
Неудачная попытка входа
Email
Password
Запомнить меня
Вы успешно вошли на сайт
×
Войти
или
Регистрация
Обратите внимание на ошибки
Name
Email
Password
Password Confirmation
Хочу получать самые интересные статьи на почту
Нажимая кнопку "Регистрация", я подтверждаю свою дееспособность, даю
согласие на обработку своих персональных данных
в соответствии с условиями
Политики конфиденциальности персональных данных Автомобильного журнала «КОЛЕСА»
Вы успешно вошли на сайт
×
Обратите внимание на ошибки
Email
Logo-colour