Сергей Ионес

Статьи / История Советский. Гоночный. Что такое ГЛ-1, почему он понравился Чкалову и чем здесь гордиться? Первый советский гоночный автомобиль, построенный не самоучками в гараже, а инженерами на автомобильном заводе, назывался ГЛ-1. Он мелькнул на спортивных трассах в последние предвоенные годы... 13034 0 16 13.10.2019
Статьи / История Почему «современная» Opel Olympia так и не стала первым «Москвичом» и при чём тут Сталин? В 1989 году на волне перестройки и гласности московская газета «Авто» из номера в номер публиковала отрывки из книги воспоминаний известного советского автомобильного конструктора Бориса Мих... 10686 1 24 29.09.2019
Статьи / История Мотор сзади, просторный салон и электропривод двери: провалившийся проект советского такси Мы привыкли, что роль такси играет обычный легковой автомобиль, который отличается от базовой версии только специальной окраской, «шашечками» и наличием счётчика-таксометра. В то же время бы... 14304 0 22 22.09.2019
Статьи / История Весьма неудачное творение: немецкий рестайлинг Москвича-400 и ошибка историка Шугурова В 70–80-е годы прошлого века на последней странице журнала «За рулём» публиковали материалы, посвящённые отечественным автомобилям прошлых лет – как знаменитым, так и совсем неизвестным. Как... 19707 8 13 15.09.2019
Статьи / СССР Как советский ГАЗ-61 победил на бездорожье американский Marmon-Herrington LD-2 В прошлый раз мы рассказали о том, как 80 лет назад, летом 1939 года на Государственном автозаводе имени Молотова был сконструирован первый в СССР и третий в мире полноприводный легковой а... 6341 0 16 04.08.2019
Статьи / СССР ГАЗ-61: как в СССР сделали третий в мире легковой гражданский автомобиль 4х4 Всякий любитель автомобильной истории назовёт вам немало полноприводных автомобилей первой половины XX века, начиная с Lohner Porsche Semper Vivus 4x4 EV образца 1900 года, который мог заказ... 18136 3 5 28.07.2019
Статьи / СССР Ошибка природы: как разрабатывали и почему забраковали ГАЗ-21 6х4 с тремя осями Сегодня никто не сомневается, что автомобилю повышенной проходимости необходим привод на все колёса, без него – никуда. Но в 30-х годах XX века инженерам казалось, что шарниры привода управл... 24266 0 20 14.07.2019
Статьи / История Блажь Хрущёва: как сделать внедорожник за 10 дней и превратить его в «Москвич-410»? В воспоминаниях главного конструктора завода МЗМА/АЗЛК Александра Фёдоровича Андронова есть немало интересных эпизодов, каждый из которых достоин отдельного исторического исследования. Сегод... 44256 0 17 07.07.2019
Статьи / История Самоблок для «Москвича» и воздушный V8: немецкие разработки, которые не пригодились Мы уже писали о том, как немецкие инженеры, трудившиеся в КБ Советской Военной Администрации Германии в послевоенные годы, разрабатывали дизели для «Победы» и ГАЗ-51 и автоматы для «Москвича... 22857 9 32 30.06.2019
Статьи / История Немецкие инженеры разработали для советских машин «автоматы» и дизели. Почему это не пригодилось? В послевоенные годы в Восточных землях Германии, контролируемых Советской Военной Администрацией Германии (СВАГ), действовала обширная сеть конструкторских бюро. Немецкие инженеры занимались... 54496 0 23 18.06.2019
Статьи / История Как донос на автора «Победы» подарил нашей стране «Волгу» ГАЗ-21 Изучение истории советского автомобилестроения через призму биографий конструкторов, директоров заводов и министров всегда сулит немало открытий, ведь это в капиталистических странах всякая... 75311 5 57 09.06.2019
Статьи / История Москвич-400-421 «Буратино»: как звали Папу Карло, и какой он был национальности? Продолжаем наш рассказ о разработке первой послевоенной модели Московского завода малолитражных автомобилей, которая получила название «Москвич-400-420». Мы уже выяснили, что в большей степе... 7407 0 4 04.06.2019
Статьи / История Советский Opel. Кто разработал первый Москвич, немецкие КБ или московские конструкторы? Тот факт, что Москвич-400-420 по приказу Сталина был скопирован с Opel Kadett, никем не оспаривается - это общеизвестно. Также не подлежит сомнению, что советская машина имела ряд отличий от... 15623 1 11 26.05.2019
Статьи / История Путь от FIAT 600 через Москвич-444 к “Запорожцу”: как создавали ЗАЗ-965 Можно смеяться над ним сколько угодно, но “горбатый” ЗАЗ-965 был настоящим европейским автомобилем, он был близок ко многим малолитражным иномаркам 50-60-х годов и ни в чём не уступал им. Пр... 22424 8 12 12.05.2019
Статьи / История Автомобиль «Василёк». Конструктор НАМИ против концерна FIAT Недавно мы рассказали, как в 1965 году ЦК КПСС и Совет министров СССР выпустили постановление, согласно которому следовало построить в СССР новый автозавод для выпуска 500 тысяч автомобилей... 13494 3 10 28.04.2019
Change privacy settings