Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Еще
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Еще
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
Вход
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
×
Главная
Авторы
Сергей Ионес
Сергей Ионес
Статьи / История
Забытый НАМИ-1101 «Василёк»: переднеприводный предок «Жигулей», вдохновлённый Mini
Экспериментальный переднеприводный автомобиль НАМИ-1101 долгое время оставался тайной советской автомобильной промышленности. Упоминания о нём один-два раза мелькали в журнале «За рулём» и в...
7302
2
6
14.04.2019
Статьи / История
Жигули с передним приводом: могла ли Renault 16 стать первой моделью ВАЗ вместо Fiat 124?
Одна из популярных легенд гласит, что первый переднеприводный автомобиль в Советском союзе имел все шансы появиться более чем за 15 лет до выпуска “восьмёрки”. Якобы вполне серьёзно рассматр...
7412
0
5
31.03.2019
Статьи / История
Чёрные, белые, “выездные” и даже с латиницей: советские автономера от 50-х до 80-х
Какими были “правительственные” номера в СССР, и чем они отличались от обыкновенных? Правда ли существовали специальные серии для машин, выезжающих за границу? В какой республике были уникал...
41434
1
13
21.03.2019
Статьи / История
От заимствования из США до «спецсерий»: советские автономера от 30-х до 50-х
Хотя автомобиль, как устройство сложное и небезопасное, обречён был обзавестись «личным номером» с момента своего появления, ни в Российской империи, ни в первые годы советской власти единой...
4540
0
6
03.03.2019
Статьи / История
Он построил АЗЛК, Иж, ВАЗ и ЗАЗ: жизнь конструктора Александра Андронова
Да простит читатель некое обобщение в заголовке - разумеется, Александр Фёдорович Андронов не “построил” единолично все четыре завода. Но - стоял у истоков каждого из них, а ещё дал жизнь ц...
11063
2
20
03.02.2019
Статьи / История
Загадки индексов: почему 403-й Москвич шёл за 407-м и куда пропали 404, 405, 406 и 409?
Советские автомобили 50-60-х годов обычно носили какой-то цифровой индекс, и он не менялся ни при каких модернизациях. Первая «Волга» всегда звалась ГАЗ-21, ну может, в первые годы М-21. Поп...
54318
0
100
20.01.2019
Статьи / История
Каблук и коробка-автомат: как сотрудничали АЗЛК и ИЖ
Сегодня мы продолжим рассказ о том, как складывались отношения между двумя заводами, выпускавшими Москвичи, - АЗЛК и ИЖ. В первой части этой эпопеи мы попытались выяснить, чьи машины были лу...
14398
0
18
07.01.2019
Статьи / История
Брат ты мне или не брат: из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ
Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они законча...
90817
32
24
30.12.2018
Тест-драйвы / Одиночные
Для влюблённых в железо: тест-драйв Москвича 407
Передо мной автомобиль скромного светло-серого цвета, которому исполнилось 56 лет. Удивительно, что внешность, салон и все агрегаты соответствуют оригиналу 60-х годов: здесь нет видимых заим...
20452
5
15
16.12.2018
Тест-драйвы / Одиночные
Бархатный: тест-драйв Volvo 240
В 80-90-е годы Volvo двухсотой серии была одна из самых популярных легковых иномарок в крупных городах СССР. На улицах Москвы и Ленинграда эти иномарки встречались чаще, чем некоторые модели...
17342
10
16
02.12.2018
Статьи / История
Рядовые патрульные: спецверсии Москвичей и Жигулей для советской милиции
В послевоенные десятилетия и до самой перестройки в СССР, наряду с милицейскими Волгами, получали всё большее распространение доступные автомобили малого класса - как тогда говорили, малолит...
30241
3
52
18.11.2018
Статьи / История
От «Победы» до «Сайбера»: все милицейские спецверсии легковых ГАЗов
Легковые автомобили среднего класса на протяжении долгих десятилетий считались одним из основных видов продукции Горьковского автозавода. И по всем советским документам легковые ГАЗы проходи...
23714
2
28
04.11.2018
Статьи / История
Выходить по одному: грузовики, внедорожники и микроавтобусы советской милиции
Сейчас не все вспомнят, на чём ездили советские милиционеры. В лучшем случае в голове возникнут мутные образы “воронка”, автобуса Глеба Жеглова и мотоцикла, на которым милиционер гонялся за...
9518
0
10
01.10.2018
Тест-драйвы / Сравнительные
Эм и Жо: сравнительный тест-драйв Москвич-2140 и ВАЗ-2107
Спор о том, что круче ― Москвич или Жигули, стар ровно настолько, насколько стары сами автомобили. Обычно он заводит в область отвлечённых высоких материй и мало базируется на фактах. Больше...
76220
39
44
16.09.2018
Статьи / История
Мерседесы и не только: иномарки в “скорой помощи” СССР
Не секрет, что в Советском союзе стремились удовлетворять все потребности силами местного производства. Но иногда отечественных автомобилей просто не хватало: из-за небольших объёмов выпуска...
6669
1
34
12.08.2018
‹
1
2
3
4
›
Новое интересное пришлем на почту!
Даю
согласие на обработку своих персональных данных
Change privacy settings
Раздел с полезными и интересными фактами и знаниями об автохимии
Открытие сервисного центра «Большегруз сервис СПб» для техники Shacman в Санкт-Петербурге
Не пропусти
самое интересное
Читать
Пятое ТО вместо дилера: ремонт и обслуживание Kia Seltos
×
Войти
или
Регистрация
Неудачная попытка входа
Email
Password
Запомнить меня
Вы успешно вошли на сайт
×
Войти
или
Регистрация
Обратите внимание на ошибки
Name
Email
Password
Password Confirmation
Хочу получать самые интересные статьи на почту
Нажимая кнопку "Регистрация", я подтверждаю свою дееспособность, даю
согласие на обработку своих персональных данных
в соответствии с условиями
Политики конфиденциальности персональных данных Автомобильного журнала «КОЛЕСА»
Вы успешно вошли на сайт
×
Обратите внимание на ошибки
Email
Logo-colour