Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Еще
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Еще
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
Вход
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
×
Главная
Авторы
Олег Полажинец
Олег Полажинец
Статьи / История
Генсек и бананы: почему ВАЗ так и не стал законодателем автомобильной моды
К середине восьмидесятых годов Тольяттинский автогигант стал однозначным лидером автомобильной промышленности СССР. За полтора десятилетия заводчанам удалось собственными силами создать Ниву...
7308
0
3
13.09.2016
Статьи / Хэтчбек
Семь врагов Таврии: почему украинский хэтчбек так и не стал бестселлером
В своё время в Запорожье возлагали большие надежды на собственное детище – переднеприводный хэтчбек ЗАЗ-1102, который начали выпускать в 1987 году. Компактная малолитражка должна была замени...
33427
8
0
11.09.2016
Статьи / История
Принять вправо и остановиться: милицейские автомобили в СССР
Еще в июне 1900 года Городская Дума Санкт-Петербурга утвердила постановление, которым регулировался порядок пассажирского и грузового движения по городу. Однако вплоть до двадцатых годов авт...
71798
0
26
09.09.2016
Статьи / История
Наследие Османской империи: автомобильная промышленность Турции
Находясь на отдыхе в Турции, наши соотечественники обращали внимание на какие-то «не такие» Жигули, регулярно встречающиеся на дорогах этой страны, а также на обилие Рено, Фиатов и Фордов. П...
11835
0
1
07.09.2016
Статьи / Интересно
Удостоверение Москвича: тест на знание истории АЗЛК
Не так давно мы проверяли вас на знание истории Волжского автозавода. Однако предприятие по выпуску Москвичей появилось намного раньше гиганта в Тольятти. На первый взгляд, его модельный ряд...
17920
6
65
05.09.2016
Статьи / История
Заморское диво: кому и как в СССР удавалось ездить на иномарке
Автомобили иностранного производства в самом крупном социалистическом государстве планеты водились по простой причине – они там были еще до образования Союза Советских Социалистических Респу...
39437
0
0
31.08.2016
Статьи / Внедорожник
Путь в эмигранты: история разработки Нивы, ставшей Chevrolet
Совсем недавно мы вспоминали о том, как на ВАЗе пытались модернизировать Ниву первого поколения и как результаты трудов вылились лишь в рестайлинг существующего автомобиля. Однако необходимо...
59739
4
22
24.08.2016
Статьи / Интересно
Жигули головного мозга: тест на знание автомобилей ВАЗ
Вот уже почти полвека автомобили с ладьей на решетке радиатора бороздят просторы 1/6 части суши. За это время на конвейере сменились десятки моделей, и в нашей стране практически нет человек...
27530
8
33
22.08.2016
Статьи / СССР
Москвич-суперлюкс: история разработки АЗЛК-2140 SL
У поколения молодых автомобилистов, рожденных в конце ХХ века, буквосочетание "SL" обычно вызывает ассоциации с легендарным уже родстером Mercedes – например, модели с индексом R12...
49504
5
10
22.08.2016
Статьи / Практика
Не бит, не крашен, без пробега по РФ: ужасы кузовного ремонта в Восточной Европе
Как известно, автомобили попадают в аварии. Независимо от оживленности трафика и мощности двигателя, квалификации водителя и страны всегда существует шанс стать виновником или жертвой ДТП. В...
70393
4
10
18.08.2016
Статьи / История
Несбывшиеся мечты: экспериментальные Москвичи, которых мы не увидели
К концу шестидесятых годов ситуация на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола стабилизировалась. С конвейера вовсю сходил Москвич модели 412, который пользовался спросом как на внут...
84429
2
17
11.08.2016
Статьи / История
VAGон вариантов: такая разная фольксвагеновская платформа PQ35
Мы уже неоднократно рассматривали примеры глобальных автомобильных платформ, которые зачастую используются не только для всевозможных моделей, но и разными производителями. Определённой &quo...
25072
0
10
10.08.2016
Статьи / История
Проект ХМ-01: как на ВАЗе хотели сделать Ниву лучше, и почему тогда это не получилось
Выйдя на внутренний и зарубежный рынки в середине семидесятых, вазовская Нива произвела настоящий фурор. Ведь компактная машина опередила своё время, предложив невиданный доселе набор потреб...
21714
0
1
08.08.2016
Статьи / История
Трудности перевода: провальная российская локализация популярных иномарок
Мы рассмотрели в деталях бесславно закончившуюся историю концерна GM в России, но увы, он был далеко не единственным неудачником, чьи инвестиции в итоге так и не оправдали себя. Ведь российс...
11434
0
5
05.08.2016
Статьи / История
Малолитражная, малотиражная и невозрожденная: история создания Оки
Малолитражный автомобиль как явление всегда был не столько расширением модельного ряда, сколько необходимостью: компактные, функциональные и недорогие машины в любое время и в любом месте не...
46916
4
15
29.07.2016
‹
1
2
...
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
›
Новое интересное пришлем на почту!
Даю
согласие на обработку своих персональных данных
Change privacy settings
Раздел с полезными и интересными фактами и знаниями об автохимии
Открытие сервисного центра «Большегруз сервис СПб» для техники Shacman в Санкт-Петербурге
Не пропусти
самое интересное
Читать
Пятое ТО вместо дилера: ремонт и обслуживание Kia Seltos
×
Войти
или
Регистрация
Неудачная попытка входа
Email
Password
Запомнить меня
Вы успешно вошли на сайт
×
Войти
или
Регистрация
Обратите внимание на ошибки
Name
Email
Password
Password Confirmation
Хочу получать самые интересные статьи на почту
Нажимая кнопку "Регистрация", я подтверждаю свою дееспособность, даю
согласие на обработку своих персональных данных
в соответствии с условиями
Политики конфиденциальности персональных данных Автомобильного журнала «КОЛЕСА»
Вы успешно вошли на сайт
×
Обратите внимание на ошибки
Email
Logo-colour