Олег Полажинец

Статьи / История Арбат, которого нет: почему так и не появился минивэн Москвич В конце 80-х годов у АЗЛК был реальный шанс выпустить автомобиль, способный поспорить с модными на тот момент минивэнами от Renault, GM и PSA. Арбат обещал быть передовой моделью, но вмешали... 24219 1 17 16.12.2015
Статьи / Интересно Четырехколесный арт-объект: самые зрелищные скульптуры из автомобилей Многие автомобили сами по себе можно с полной уверенностью считать произведениями искусства. Есть еще ретро-кары, которые, как известно, можно ввезти в Россию именно как культурную ценность,... 3651 0 2 12.12.2015
Статьи / История Руль в бардачке: отечественные праворульные автомобили Мы привыкли, что если речь идет о праворульных машинах, то они должны носить японские шильдики. На худой конец – британские. Самые эрудированные вспомнят про Австралию и Индию. А ведь были п... 70947 4 20 12.12.2015
Тест-драйвы / Одиночные Опыт владения Subaru Impreza WRX: десять лет без «колхоза» и ДТП Об этом конкретном экземпляре Subaru Impreza WRX "фирменного" цвета WR Blue Mica иногда шутят, что "вторая такая осталась только в музее Fuji Heavy Industries". Шутка ли сказать – за без мал... 21094 1 0 06.12.2015
Статьи / История Советский автодефицит: как это было Дилерские шоу-румы ломятся от автомобилей, скидки достигают чуть ли не 80%, но мы все равно едва ли можем позволить себе новую машину. Нет денег, достаточных для покупки в новых условиях с д... 32076 16 22 06.12.2015
Статьи / История По следам Pirelli и Michelin: история штатных шин автомобилей ВАЗ Это уже пятая и последняя часть нашего исторического «сериала», посвященного колесной промышленности СССР. Для тех, кто только подключился к нам, ссылки на прошлые материалы: про обычные шта... 38913 2 10 28.11.2015
Статьи / Практика Евроинтеграция: почему украинцы ездят на авто с иностранными номерами? В западных регионах Украины внимание привлекает обилие автомобилей с иностранным учетом – как правило, польским, венгерским, словацким, чешским или румынским. В отдельных приграничных города... 15583 7 2 25.11.2015
Статьи / История Сборная Европы: как Запад принимал участие в создании ВАЗ-2108 Мы уже рассказывали о том, что в создании первого тольяттинского переднеприводника принимала участие немецкая компания Porsche. Однако на этом "помощь Запада" и его присутствие в так называе... 18849 8 11 22.11.2015
Статьи / История Братья-близнецы ВАЗ-2101: Tofas, Seat, Premier и другие Когда наши соотечественники лет двадцать назад впервые попали на турецкие курорты, они были ошарашены количеством таких милых сердцу и глазу "копеек". И только самые внимательные из них заме... 31775 2 19 18.11.2015
Статьи / История Renault Alliance: успех и провал французов на рынке США Бизнес по производству и продаже автомобилей не может жить в рамках одного национального рынка – для успешного развития необходима экспансия. В общем-то, уже к 30-м годам прошлого века это с... 10996 1 3 15.11.2015
Статьи / История Руссо-не-туристо: как Fiat 124 стал Жигулями Критикам отечественного автопрома, которые ругают его за заимствования, зачастую не хватает понимания, насколько сложно не только создать автомобиль с нуля, но даже и сделать «локальную» вер... 87937 15 34 09.11.2015
Статьи / История Lada Baltic: Самара с финским акцентом Большинство импортеров Lada дорабатывали советскую Самару, адаптируя её к запросам более искушенных европейцев. Так или иначе, это была всего лишь модернизация автомобиля, выпущенного в СССР... 67569 4 13 07.11.2015
Статьи / История Колёса страны советов: на чем ходили Волги Сегодня старушку с оленем на капоте редко встретишь на родной «обувке», по нескольким причинам: во-первых, такие колеса редко встречаются в продаже и немало стоят, во-вторых, езда на «антикв... 36931 3 12 01.11.2015
Статьи / История Тюнинг ВАЗ-2113 Deutsche Lada: воспоминания о будущем Тюнинг ВАЗовской Самары – штука скользкая. Сколько по стране бегает безнадежно «уколхоженных» автомобилей тольяттинского переднеприводного семейства – не счесть… Тем приятнее и ценнее осмысл... 22443 4 5 25.10.2015
Статьи / История Советский даунсайз: история двигателя ВАЗ-21081 Как известно, первым в серии переднеприводных ВАЗов был трехдверный хэтчбек 2108 с мотором 1,3 литра – уже потом появился мотор 1,5, ставший наиболее востребованным. Одновременно с «полтораш... 43932 4 9 21.10.2015
Change privacy settings