Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Еще
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Еще
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
Вход
Подобрать авто
Новости
Статьи
Тест-драйвы
Авто с пробегом
Практика
Азбука автохимии
Тюнинг
История
Гаджеты
Популярные вопросы
Редкие авто
Шины и диски
Эксперт выбирает авто
Авто Недели
Грузовики и автобусы
Рендеры Kolesa.ru
Интервью
Гид по покупке авто с пробегом
Ремонт и обслуживание
Мнение без фильтров
История
×
×
Главная
История
История
Статьи / История
Блажь Хрущёва: как сделать внедорожник за 10 дней и превратить его в «Москвич-410»?
В воспоминаниях главного конструктора завода МЗМА/АЗЛК Александра Фёдоровича Андронова есть немало интересных эпизодов, каждый из которых достоин отдельного исторического исследования. Сегод...
44259
0
17
07.07.2019
Статьи / История
Гонки на выживание: советские джипы в Великой Отечественной
Энтузиасты автомобильной истории знают, что с началом Великой Отечественной войны все работы по опытным «Пигмеям» были свернуты в пользу полноприводных армейских машин ГАЗ-64, о которых напи...
15096
1
38
07.07.2019
Статьи / История
Чех в итальянском костюме: история разработки и судьба Skoda Favorit
Эту машину в нашей стране нередко называли "чешской девяткой", подразумевая сходство Skoda Favorit с пятидверным Спутником. Однако история первой переднеприводной Шкоды не менее ув...
5593
1
0
04.07.2019
Статьи / История
Самоблок для «Москвича» и воздушный V8: немецкие разработки, которые не пригодились
Мы уже писали о том, как немецкие инженеры, трудившиеся в КБ Советской Военной Администрации Германии в послевоенные годы, разрабатывали дизели для «Победы» и ГАЗ-51 и автоматы для «Москвича...
22865
9
32
30.06.2019
Статьи / История
Первый универсал второй модели: история разработки и судьба ВАЗ-2102
Вспоминая подробности превращения итальянского Fiat 124 в советский ВАЗ-2101 и сопутствующую ей драматическую историю-битву за современную верхневальную конструкцию двигателя, мы как-то обо...
16884
2
1
28.06.2019
Статьи / История
Немецкие инженеры разработали для советских машин «автоматы» и дизели. Почему это не пригодилось?
В послевоенные годы в Восточных землях Германии, контролируемых Советской Военной Администрацией Германии (СВАГ), действовала обширная сеть конструкторских бюро. Немецкие инженеры занимались...
54500
0
23
18.06.2019
Статьи / История
«Пигмей» и ГАЗ-61: первые советские внедорожники с американскими корнями
Основой легких армейских автомобилей по праву считается та самая известная «эмка» — легендарный 50-сильный заднеприводный седан ГАЗ М-1 и его производные версии, о которых мы уже рассказывал...
9297
0
14
16.06.2019
Статьи / История
Кляксон, дистрибьютор и пневматическое приспособление: тест-драйв ГАЗ-А 1935 года выпуска
Скорее всего, про ГАЗ-А рассказывали в меру своих умений все автомобильные издания. Как-никак, это первый советский серийный легковой автомобиль. Я постараюсь сегодня не рвать баянов рассказ...
4716
0
13
13.06.2019
Статьи / История
Колёса от Жигулей, отсутствующие уши и мощный двигатель: мифы и факты про ЗАЗ-968М
Этот Запорожец стал последним в «плеяде» заднеприводных «воздушников», выпущенных на Запорожском автозаводе. Лишившись фамильных «ушей» и получив букву М в буквенно-цифровом индексе, ЗАЗ-968...
155977
2
37
11.06.2019
Статьи / История
Как донос на автора «Победы» подарил нашей стране «Волгу» ГАЗ-21
Изучение истории советского автомобилестроения через призму биографий конструкторов, директоров заводов и министров всегда сулит немало открытий, ведь это в капиталистических странах всякая...
75322
5
57
09.06.2019
Статьи / История
Москвич-400-421 «Буратино»: как звали Папу Карло, и какой он был национальности?
Продолжаем наш рассказ о разработке первой послевоенной модели Московского завода малолитражных автомобилей, которая получила название «Москвич-400-420». Мы уже выяснили, что в большей степе...
7417
0
4
04.06.2019
Статьи / История
Самоделка "Антилопа гну", Buick императора Пу И и другие: игровые машины Мосфильма
Смотря в кинотеатре или по телевизору захватывающий фильм, зрители никогда не обращают внимания на многочисленные автомобили-актеры, играющие свою весьма важную сюжетную роль. Тем более, под...
8533
0
9
02.06.2019
Статьи / История
Советский Opel. Кто разработал первый Москвич, немецкие КБ или московские конструкторы?
Тот факт, что Москвич-400-420 по приказу Сталина был скопирован с Opel Kadett, никем не оспаривается - это общеизвестно. Также не подлежит сомнению, что советская машина имела ряд отличий от...
15641
1
11
26.05.2019
Статьи / История
Это вам не Жигули: как создавали Fiat 125, и почему он стал польским
В советские времена многие жители СССР ездили в турпоездки по странам так называемого социалистического лагеря, где видели Fiat 125. Из-за внешнего сходства многие считают эту модель аналого...
26745
1
8
23.05.2019
Статьи / История
От Мерседесов Штирлица до «Фердинанда»: автомобильные уникумы «Мосфильма»
Эта статья об автомобильных сокровищах музея киноконцерна «Мосфильм» является продолжением первого материала о существующих до сих пор игровых легковушках. Темой новой статьи являются редчай...
6173
0
5
19.05.2019
‹
1
2
...
18
19
20
21
22
23
24
...
76
77
›
Change privacy settings
Раздел с полезными и интересными фактами и знаниями об автохимии
Течь масла и дюжина владельцев: ремонт и обслуживание Nissan Teana I (J31)
Не пропусти
самое интересное
Читать
Не ждите, пока загорится: автомеханики напоминают о рисках езды с пустым баком
×
Войти
или
Регистрация
Неудачная попытка входа
Email
Password
Запомнить меня
Вы успешно вошли на сайт
×
Войти
или
Регистрация
Обратите внимание на ошибки
Name
Email
Password
Password Confirmation
Хочу получать самые интересные статьи на почту
Нажимая кнопку "Регистрация", я подтверждаю свою дееспособность, даю
согласие на обработку своих персональных данных
в соответствии с условиями
Политики конфиденциальности персональных данных Автомобильного журнала «КОЛЕСА»
Вы успешно вошли на сайт
×
Обратите внимание на ошибки
Email
Logo-colour