Вместо 3.8 V8 R10 будет оснащаться более мощным 5.5-литровым дизельным двигателем V12 с турбонаддувом, развивающим 650 л.с./1100 Нм. Двигатель соединен с коробкой передач Audi X-trac с системой керамического сцепления. Пока компания не сообщает фактическое число передач. R10 имеет более длинную колёсную базу по сравнению с R8 и на 50 мм ниже предыдущей модели.
Автомобиль дебютирует в начале следующего года в Себринге, а затем примет участие в гонках 24 часа Ле Мана.
Audi представила R10
В Париже прошла официальная премьера нового гоночного автомобиля Audi R10, пришедшего на смену R8.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться