Во время тестов в Корее Spark заработал 15,1% из возможных 16% при фронтальном ударе на скорости 56 км/час. Автомобиль также заработал максимальную оценку при краш-тесте с перекрытием на скорости 64 км/час и боковом ударе на скорости 54 км/час. При оценке безопасности пешеходов Spark получил четыре звезды.
На общем тесте, в котором проверялась безопасность Spark, проведенном NCAP в 2009 году, автомобиль был удостоен максимальных 8 очков при боковом ударе. Модель также получила 7,35 очков из 8 возможных при имитации удара о столб, проявив высокий уровень пассивной безопасности пассажира при различных видах боковых столкновений.
Spark также показал максимально возможное количество очков при оценке безопасности детей, которая выявляет степень защиты пассажиров от потенциальных травм при разных типах столкновений. Манекены для краш-тестов, имитирующие полуторагодовалого и трехлетнего ребенка, были правильно удержаны на месте системами безопасности Spark во время боковых ударов.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться