«Паркетник» BMW X4 построен на базе последнего BMW X3. Спереди кросс-купе практически копирует «икс-третий», а вот задние фонари – совершенно новые, выполненные в нехарактерном для машин марки стиле. Кстати, у главного соперника X4 – Mercedes-Benz GLC Coupe – похожие фонари.
Новое кросс-купе BMW оказалось крупнее и чуть ниже предшественника: длина выросла до 4 752 мм (+81 мм), ширина равна 1 918 мм (+37 мм), высота – 1 621 мм (-3 мм), колесная база – 2 864 мм (+54 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен на 10%, он теперь равен 0,30. Как отметили в компании, увеличилось количество алюминия и высокопрочных сталей, используемых в конструкции кроссовера. Благодаря этому увеличена жесткость и уменьшена масса модели (до -50 кг в зависимости от версии). Кроме того, центр масс BMW X4 расположен ниже, чем у последнего «икс-третьего».
Объем багажника отныне равен 525 литрам вместо прежних 500 литров, при сложенных спинках задних кресел (40:20:40) этот показатель увеличивается до 1 430 литров (было 1 400 литров).
Салон стал просторнее, при этом сам интерьер почти идентичен «донорскому» BMW X3. В списке оборудования нового X4 значится мультимедийная система с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма, голосовым управлением или функцией управления жестами. Еще для модели предусмотрены проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, трехзонный климат-контроль, система кругового видеообзора, панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфонов, вентиляция кресел.
В линейку моторов кросс-купе второй генерации вошли бензиновые «турбочетверки» 2.0 (184 или 252 л.с.), дизели 2.0 (190 или 231 л.с.) и V6 3.0 (265 л.с.). Также у нового BMW X4 будут сразу две «заряженные» M-версии: M40i и M40d. В первой модификации, как и аналогичный M-вариант X3, кросс-купе оснащается бензиновой «турбошестеркой» 3.0 с отдачей в 360 л.с. (500 Нм), с места до «сотни» такой «паркетник» разгоняется за 4,8 секунды. BMW X4 M40d укомплектован дизельной «шестеркой» 3.0 мощностью 326 л.с. (680 Нм), этот мотор – новый в гамме семейства, с ним «икс-четвертый» наберет первую «сотню» за 4,9 секунды.
Все модификации – с полным приводом и восьмидиапазонным «автоматом». У М-версий – спортивная подвеска, выпускная система с открывающейся на высоких оборотах заслонкой, электронноуправляемый задний M-дифференциал.
Публичный показ BMW X4 пройдет в марте на Женевском автосалоне, после чего кроссовер постепенно начнет поступать на все основные рынки. Напомним, модель первого поколения продают с 2014 года, на данный момент по всему миру реализовано примерно 200 000 таких автомобилей.
В России, впрочем, первый BMW X4 уступает своему главному сопернику от Mercedes: по итогам 2017-го у нас было продано 1 807 кросс-купе баварского бренда и 2 118 «паркетников» GLC Coupe. «Икс-четвертый» первой генерации у нас стоит от 3 140 000 рублей, кросс-купе Mercedes – от 3 790 000 рублей.
Ранее стала известна дата премьеры другой новинки BMW – в конце ноября марка представит серийный флагманский внедорожник X7.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
trewweqwewq
Цeны нa элeктpoэнepгию пocтaяннo pacтут, но ecть спoсoб плaтить нa 50% мeньшe! Узнaл об этoм лaйфxaке в cтaтьe oпытнoго инжeнepa-элeктpика https://steem.ly/electromonter и пoльзyюсь ужe пoл гoдa! Этo лerальнo, coветую вceм, ктo нe xoчeт пepeплачивать!