К наиболее заметным изменениям во внешности люксового "паркетника" относится модернизация передних крыльев и решетки радиатора и появление нового комплекта 20-дюймовых легкосплавных дисков. В кабине Cadillac SRX дизайнеры обновили щиток приборов, рулевое колесо, рычаг коробки передач и центральную консоль, на которой появились сенсорные кнопки управления различными системами автомобиля.
Впервые для модели доступна новая информационно-развлекательная система CUE, дебютировавшая на седане Cadillac XTS, а также пакеты безопасности Driver Awareness и Driver Assist. Они включают в себя системы помощи при парковки, автоматического торможения, мониторинга за "мертвыми "зонами, адаптивный круиз-контроль и водительское кресло, оповещающее об опасности столкновения за счет вибрации подушки сиденья. Устройство активируется, когда машина пересекает линию разметки без включенного поворотника или обнаружено препятствие во время движения задним ходом.
Обновленный Cadillac SRX укомплектован 3.6-литровым бензиновым мотором V6 мощностью 312 л.с. и крутящим моментом 358 Нм. Двигатель состыкован с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Стоимость и сроки появления рестайлингового кроссовера на российском рынке не уточняются.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться