Трехрядный кроссовер Chery Tiggo 8 давно превратился в весьма обширное семейство. «Родоначальник» появился в 2018 году, позже он оброс множеством вариантов, которые отличаются за счёт дизайна и техники. В частности, в домашней линейке есть «престижные» версии, которым дали приставки Plus и Pro, а, к примеру, в России имеются топовые полноприводные модификации с двойной «фамилией» – Pro Max.
В апреле этого года в рамках Пекинского автосалона компания Chery продемонстрировала «восьмёрку» с изменённым дизайном, причём главным образом – для представителей зарубежных СМИ, то есть экспортную версию новинки. Теперь же бренд распространил официальные изображения свежего кросса, предназначенного для домашнего рынка. Кроме того, производитель объявил его имя – на родине такой паркетник будут продавать как Tiggo 8L.
Если сравнивать с нынешними «восьмёрками», у нового кроссовера иные бамперы с другим воздухозаборником, а также крупная «матричная» радиаторная решётка с рисунком в виде сетки с хромированными ромбами; по-новому оформлены боковые воздуховоды. Изменился световой рисунок головной оптики и задних фонарей, которые тем не менее по-прежнему соединены светящейся плашкой через всю ширину кормы. Ещё у паркетника традиционные наружные зеркала, утопленные дверные ручки и рейлинги на крыше.
Прежде считалось, что этот кроссовер – рестайлинговая версия одной из актуальных «восьмерок», которой присвоили новую приставку. А теперь выяснилось, что сама компания позиционирует Tiggo 8L в качестве отдельного нового члена семейства. Впрочем, не исключено, что на внешних рынках такой SUV всё же будут продвигать в качестве «восьмерки» следующего поколения.
Пока что производитель официально не раскрыл характеристики новинки. Между тем накануне в базу китайского Минпрома внесли сертификат этой модели. Согласно документу, габаритная длина равна 4795 мм, ширина – 1930 мм, высота варьируется от 1725 до 1737 мм (в зависимости от версии), а расстояние между осями – 2770 мм. Для сравнения, у версии Tiggo 8 Pro для китайского рынка длина равна 4745 мм, а колёсная база – 2710 мм. Снимков интерьера нового кроссовера пока нет.
По данным Минпрома КНР, Chery Tiggo 8L оставили «старший» двигатель актуального местного Tiggo 8 Pro: речь идёт о 2,0-литровом турбомоторе, мощность которого составляет 254 л.с., а максимальный крутящий момент – 390 Нм. Ему в пару предложат семиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным мокрым сцеплением. Не исключено, что у Chery Tiggo 8L будет как передний, так и полный привод.
Отметим, у ещё не вышедшей на домашний рынок «эльки» уже есть аналог… от европейского бренда! Так, в Испании эта модель превратилась в Ebro S800, её производство наладят в Барселоне на бывшем заводе Nissan.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться