Как и другие гибриды, Volvo XC60 Plug-in Hybrid Concept имеет два мотора: 4-цилиндровый бензиновый мощностью 280 л.с. и 70-сильный электромотор. Это сочетание позволяет автомобилю добиваться достойных технических результатов. Совокупная мощность моторов в 350 л.с. делает внедорожник вполне конкурентоспособным. Например, разгон до 100 км/ч у этого автомобиля занимает 6.1 сек.
Новый Volvo может ездить в трех режимах: "Pure" (с помощью только электромотора), запас хода при котором составит до 35 миль, а выбросы вредных веществ будут равны нулю, "Power" с максимальным использованием всех ресурсов мощности и стандартном — "Hybrid". В нем средний расход топлива составит около 2.3 л на 100 км., а запас хода достигнет почти 1 000 км.
За передние колеса XC60 Plug-in Hybrid Concept "отвечает" бензиновый мотор, за задние – электрический. Он получает энергию от литий-ионных батарей 12 кВтч., которые заряжаются от обычной электросети дома или на парковке. Как сообщает пресс-служба Volvo, при напряжении 220В и силе тока 12А на полную зарядку потребуется 3.5 часа. При напряжении 110В/12А на зарядку уйдет 7.5 часов. Во время зарядки аккумуляторов можно прогреть или охладить салон,
Концепт оборудован также системой информации Volvo Sensus. Она позволяет, в частности, рассчитывать оптимальный для водителя маршрут: с минимальным расходом энергии, самый короткий или самый быстрый. Система также подсказывает местоположение станций для быстрой подзарядки аккумуляторных батарей и данные о зонах, где требуется минимальный уровень выброса вредных веществ при движении только на электротяге.
Пока разработчики не называют, какой автомобиль из линейки Volvo в серийной версии оснастят данной гибридной технологией. В компании лишь утверждают, что в Америке дилеры получат модели нового поколения «уже в ближайшие годы».
На сайте Kolesa.ru читайте и другую информацию о новинках автосалона в Детройте.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться