Во внешности Skoda Fabia преобладают острые углы, четкие линии и резкие грани. Спортивный вид машине придают круто заваленные стойки лобового стекла, покатая крыша с небольшим спойлером, четко очерченные арки колес, ярко выраженные ребра кузова и оригинальные выштамповки на боковинах. Издание IndianAutosBlog, которое смоделировало облик Fabia, пишет, что новинка чешской компании будет шире и ниже предшественника на 9 и 3 см соответственно, в то время как длина кузова существенно не изменится. Skoda Fabia третьего поколения получится вместительнее текущей версии машины. Номинальный объем багажного отделения хэтчбека будет равен 330 л (+15 л), а если убрать спинку заднего дивана, то в отсек поместится 1 195 л поклажи (+15л). Универсал Fabia окажется еще просторнее — 520 л при поднятой спинке заднего дивана.
В силовую линейку модели войдут отвечающие экологическим нормам "Евро-6" бензиновые и дизельные двигатели небольшого объема, включая 1.0-литровый бензиновый агрегат мощностью 90 л.с. и 75-сильный дизель объемом 1.4 литра. В зависимости от рынка сбыта, модель будет комплектоваться механической коробкой передач, автоматической трансмиссией и "роботом" с двумя сцеплениями.
Наряду со стандартной модификацией модели Fabia компания выпустит несколько специальных версий машины, например, Monte Carlo и Outdoor. Последняя модификация модели придет на смену "внедорожному" автомобилю Fabia Scout. Производить "заряженную" модификацию vRS компания не планирует ввиду низкого потребительского спроса на модель.
Дебютирует Skoda Fabia третьего поколения в начале октября на международном мотор-шоу в Париже.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться