Теперь ясно, что PSА просто готовила сильный ход: дизельная гибридная установка позволит снизить средний расход топлива (в сравнении с одним дизелем) ещё на 25%. Компания оснастила дизель-электрической силовой установкой легковушки Peugeot 307 и Citroen C4. Их средний расход топлива сократился до 3,4 литра на 100 километров.
Конкуренты PSA также работают над дизельными гибридами, но в несколько иной нише: для крупных легковушек (например, Jaguar S-type и Mercedes E), а также для развозных фургонов и грузовиков.
Однако пока эти машины получаются слишком дорогими. Прежде чем компания направит их на рынок, она намерена добиться снижения их стоимости раза в три, чтобы дизельные гибриды оказались дороже чисто дизельных модификаций тех же моделей не более, чем на 2 тысячи евро.
Одновременно PSA Peugeot Citroen продолжает работать на дальнюю "водородную" перспективу. А дизель-электрические легковушки компания намерена выпустить в продажу, начиная с 2010 года, с объёмом производства в десятки тысяч в год.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться