Элитные английские автомобили на торгах в Великобритании

На фоне остальных лотов очень выделяется Rolls-Royce Фантом I («Rolls-Royce 40/50hp Phantom I Sedanca de Ville», 1927 год). Кузов для этого авто был специально сделан в каретной мастерской Hooper & Co., издавна обслуживающей британскую королевскую семью. Машина оснащена неслыханными для того времени техническими инновациями: верхний механизм клапана 6-цилиндрового двигателя и переключение коробки передач из центрального положения. Интересно, что эти новинки были разработаны для младшего брата этой модели, автомобиля 20 hp, выпущенного серийно, что уже необычно для Rolls-Royce, в период спада торговли моторной техникой. После ряда испытаний разработки были успешно внедрены в и производство Фантомов, собираемых на базе 40/50hp, в результате чего машина получила абсолютно новый 7,688-литровый двигатель с шестью цилиндрами, дисковое сцепление и регулируемые ставни радиатора. С 1925 года было выпущено 2 тыс. 212 первых Фантомов, чьи характеристики оставались неизменными вплоть до 1929 года, когда появился новый Фантом II. Эстимейт автомобиля составил £60–70 тыс., а ушел с торгов лот за £67 тыс. Для полноты картины стоит упомянуть и Bentley. До определенного момента этот брэнд был самостоятельным, а в 30-х годах прошлого века вошел в состав элитного Rolls-Royce. Впоследствии обе марки развивались на единой базе, и так было вплоть до 80-х, когда начались разработки дразнящего купе, целью которого было произвести настоящий фурор. Концепт новой модели показали в 1985 году в Женеве в качестве «Проекта 90», и спустя 6 лет люди наконец-то смогли увидеть Bentley Continental R Coupé, машину-самолет, разгоняющуюся до 60 миль в час за 6 секунд и способную развивать скорость до 150 миль в час (96 и 240 км/ч соответственно) при полной массе 2850 кг. Отдельные авто из этой серии, выпущенные ограниченным тиражом, могли «выжать» и все 426 км/ч. Помимо впечатляющих динамических характеристик машины Continental отличает великолепное качество отделки салона (кожа от Conolli, панели из редких пород дерева или полированного алюминия) и продуманная конструкция колес. Одна из этих машин участвовала в нынешнем аукционе, это был классический Bentley Continental R Coupé 1992 года, доставшийся неизвестному счастливцу за £45 тыс. при эстимейте в £40–45 тыс.