«Паркетник» R9 дебютировал в апреле этого года на Пекинском автосалоне. Модель выпускают под суббрендом Senia (ранее назывался Xenia), это второй SUV в линейке марки – «первенцем» был кросс R7, который вышел на рынок Поднебесной в 2016-м. «Девятка» крупнее и дороже. Кстати, в Китае R9 можно купить в дилерских центрах другого бренда, принадлежащего концерну FAW, — Besturn.
Длина «девятки» равна 4 505 мм, ширина – 1 835 мм, высота – 1 695 мм, размер колесной базы составляет 2 700 мм. Передняя подвеска – стойки МакФерсон, задняя – торсионная балка. Для сравнения, габариты Senia R7: 4 305/1 780/1 655 мм, колесная база – 2 600 мм.
Новый кросс предлагается только с одним мотором – бензиновой «турбочетверкой» 1.2 мощностью 143 л.с., которая сочетается с пятиступенчатой «механикой» Aisin или семиступенчатым «роботом» с двойным сцеплением. Для Senia R7 предусмотрены другие двигатели: «атмосферник» 1.6 (116 л.с.) и турбомотор 1.5 (150 л.с.), оба работают в паре с 5МКП, а мотор 1.6 еще комплектуется шестиступенчатым автоматом. Привод у обеих моделей только передний.
В список оборудования базовой версии Senia R9 вошли: светодиодные ДХО, 17-дюймовые колесные диски, пара подушек безопасности, ABS, EBD, задний парктроник. В топовой комплектации есть светодиодные фары, 18-дюймовые диски, боковые «эйрбэги», шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль, передний парктроник, системы автоматического экстренного торможения, мониторинга «слепых» зон и предотвращения столкновений, камеры кругового обзора, панорамная крыша. Также владелец дорогой «девятки» может скачать на смартфон приложение, с помощью которого можно управлять некоторыми функциями машины (открыть/закрыть двери, запустить двигатель и т.д.).
Цена FAW Senia R9 лежит в диапазоне от 83 900 до 125 900 юаней, что эквивалентно примерно 810 000 – 1 215 000 рублей по актуальному курсу (R7 стоит от 68 900 юаней или 665 000 рублей).
Одними из главных конкурентов «девятки» считаются Haval H6 и Geely Boyue (в России – Atlas). Кросс Хавейл нового поколения в Китае обойдется минимум в 119 000 юаней (около 1 157 000 рублей), цена модели Джили – от 98 800 юаней (примерно 953 000 рублей). Отметим, на китайском рынке H6 второй генерации полный привод пока не положен, а вот у Boyue есть версия 4х4. Догнать конкурентов новинке FAW будет очень непросто: Haval H6 является самым популярным кроссовером Китая по итогам 2017-го (505 944 единицы), а Geely Boyue занимает пятую строчку в рейтинге продаж моделей сегмента SUV (286 163 штуки).
Об экспорте «девятки» говорить пока рано. Между тем у нас скоро появятся другие новинки FAW: ближайшими премьерами компании в нашей стране станут рестайлинговый кроссовер Besturn X80, компактные «паркетники» Junpai D60 и Besturn X40.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться