Новый кроссовер Palisade дебютировал в конце ноября этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе. США станут одним из главных рынков для модели, но там новинку можно будет купить лишь летом 2019-го. Первыми же Palisade получили корейцы: на родине марки заказы на вседорожник начали принимать сразу же после премьеры в ЛА, причем всего за день дилеры зарегистрировали 3468 заявок. А сегодня в Корее стартовали «живые» продажи Palisade.
Если в Штатах кросс предложат только с бензиновым «атмосферником» V6 3.8 GDi (295 л.с.), то на корейском рынке компанию этому двигателю еще составит 202-сильный турбодизель 2.2 от Santa Fe. Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом» (с кнопками вместо традиционного рычага), привод – передний или полный HTRAC (с многодисковой муфтой подключения задней оси).
Корейцам кроссовер доступен в двух комплектациях – Exclusive и Prestige. В списке оборудования базовой версии значатся: 18-дюймовые диски, девять подушек безопасности, системы предотвращения столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы и автоматического переключения света фар, климат-контроль, круиз-контроль, восьмиместный салон, обивка кресел из искусственной кожи, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном. Для топового Palisade предусмотрены: 20-дюймовые диски, беспроводная зарядка для смартфонов, мультимедиа с тачскрином диагональю 10,25 дюйма, адаптивный круиз-контроль. За доплату можно заказать обивку кресел из кожи Nappa, систему выбора ездовых режимов MultiTerrain Control (всего семь режимов, включая несколько внедорожных), раздельные «капитанские» кресла во втором ряду, проекционный дисплей, панорамный люк.
Цена Hyundai Palisade начинается с отметки в 34 750 000 вон, что эквивалентно примерно 2 041 000 рублей по актуальному курсу. Для сравнения, Santa Fe нового поколения в Корее стоит от 28 420 000 вон (около 1 669 000 рублей), а кроссовер Maxcruz, то есть Grand Santa Fe, на смену которому, по сути, и пришел Palisade, на домашнем рынке обойдется минимум в 31 510 000 вон (около 1 851 000 рублей).
Напомним, новый кросс делит платформу с последним Santa Fe (с поперечным расположением силового агрегата, задняя многорычажная подвеска). Длина Palisade равна 4980 мм (+210 мм по сравнению с Santa Fe), колесная база – 2900 мм (на 135 мм больше, чем у Санты). Габариты уходящего Maxcruz/Grand Santa Fe: длина – 4905 мм, расстояние между осями – 2800 мм.
Помимо США и Кореи флагманский кросс будут продавать и в других странах, но их список пока не разглашается. Между тем ранее управляющий директор российского подразделения Hyundai заявил в одном из своих интервью о том, что Palisade может добраться и до нашего рынка.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться