Ford F-150 Raptor оснащён вторым поколением 3.5-литрового EcoBoost, отдача которого на пикапе 2017 модельного года примерно на 39 л.с. и 76 Нм больше, чем у предшественника. Сколько же "лошадей" и тяги получил Раптор, он рассказывает сам, высекая эти значения на песке в опубликованном видеоролике.
В комплекте с "Экобустом" идёт новая десятиступенчатая автоматическая коробка передач с эксклюзивной "раздаткой". Автомобиль получился более чем на 225 килограммов легче модели 2014 года за счёт использования алюминия и высокопрочной стали.
"Raptor был разработан как бескомпромиссный автомобиль для самой сложной местности, — прокомментировал Мэтт Трантер, ответственный за инжиниринг в Ford Performance, - именно поэтому мы перешли с чугунного V8 на блок из алюминия и смогли выжать из нового мотора максимум. Уникальность пикапа ещё и в том, что это единственная модель Ford с шестирежимной системой движения по бездорожью, меняющей время отклика дросселя, работу турбины и коробки передач по требованию водителя".
Стоит отметить, что несмотря на возросшую мощность, пикап стал экономичнее. По сравнению с предшественником, средний расход топлива сократился примерно на 23%. В комбинированном режиме F-150 Raptor тратит примерно 14.7 литра, а заявленный "аппетит" в условиях города и трассы соответственно — 15.7 и 13.1 литра.
В продаже новый Раптор появится в ноябре. Точный прайс будут озвучен в ближайшее время. Цена, названная самой компанией, - менее 50 000 долларов (около 3 170 000 рублей). Сомневаться в том, что автомобиль ждёт коммерческий успех, не приходится: кажется, в Форде раскрыли рецепт впечатляющих продаж спортивных моделей.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться