Новое поколение V-серии впервые было представлено в 2004 году на рынке Северной Америки — это был седан CTS-V с 400-сильным двигателем. Новые STS-V и XLR-V оснащаются V-образным восьмицилиндровым мотором Northstar DOHC объемом 4.4 л с турбонаддувом и системой регулировки газораспределения. На STS-V устанавливается двигатель мощностью 350 кВт (469 л.с.)/6400 об/мин, крутящий момент составляет 595 Нм при 3900 об/мин. XLR-V получил 443-сильный двигатель (330 кВт, 6400 об/мин), крутящий момент 561 Нм/3900 об/мин. Возможности автомобилей были протестированы на одном из самых сложных треков в мире — Нюрбургринге. И STS-V, и XLR-V комплектуются новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач Hydra-matic с возможностью переключения в ручной режим и набирают первую сотню км в час менее, чем за пять секунд. Максимальная скорость электронно ограничена 250 км/ч.
Начало продаж в Европе намечено на первый квартал 2006 года. Цены и подробная спецификация будут объявлены позже.
Франкфурт: Cadillac STS-V и XLR-V
Компания Cadillac представит во Франкфурте новинки 2006 года — седан STS-V и кабриолет XLR-V.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться