Дизайн «четырехдверки» выполнен по мотивам шоу-кара New York Concept, дебютировавшего весной 2016-го. Серийная модель построена на той же платформе, что и лифтбек Kia Stinger. Длина товарного G70 равна 4 685 мм, ширина – 1 850 мм, высота – 1 400 мм, размер колесной базы составляет 2 835 мм.
Как и Stinger, новинка Genesis доступна с тремя турбодвигателями: бензиновыми 2.0 (252 или 255 л.с.) и V6 3.3 (370 л.с.), а также – впервые для бренда – с дизелем 2.2 (202 л.с.). Все моторы сочетаются с восьмидиапазонным «автоматом», привод – задний или полный.
С топовым двигателем 3.3 седан наберет первую «сотню» за 4,7 секунды – это на 0,2 секунды быстрее, чем Kia Stinger. Максимальная скорость Genesis G70 с этим мотором составляет 270 км/ч. Динамические характеристики модели с другими агрегатами пока не раскрываются.
В списке оборудования новой модели значатся: девять подушек безопасности, обитые кожей Nappa кресла, функция Launch Control, системы предотвращения фронтального столкновения и мониторинга «слепых» зон, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым тачскрином и функцией голосового управления, аудиосистема Lexicon. Также седан получил «активный капот», который приподнимается в случае столкновения с пешеходом и снижает риск травм у последнего.
В Корее заказы на Genesis G70 уже принимают, цена – от 37 500 000 вон, что эквивалентно примерно 1 912 000 рублей по актуальному курсу. «Живые» продажи модели начнутся на домашнем рынке 20 сентября.
Главными конкурентами G70 в Genesis считают BMW 3 Series, Audi A4 и Mercedes-Benz C-Class. В России первый «немец» сегодня стоит от 1 840 000 рублей, «четверка» Ауди у нас обойдется минимум в 1 970 000 рублей, а седан Mercedes стоит от 2 110 000 рублей.
Как сообщалось ранее, G70 должен добраться до нашей страны в следующем году.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться