Европейская версия обновлённого кроссовера Santa Fe получила незначительные изменения внешнего вида, включая светодиодные ходовые огни, другие бамперы и решётку радиатора, а также обновлённую мультимедийную систему с более крупным экраном и улучшенную отделку. Кроме того, диапазон регулировки заднего дивана, который можно сдвигать вглубь багажного отделения, увеличился на 15 мм.
На фото: Hyundai Santa Fe '2016
В моторной гамме обновлённого Santa Fe значатся два дизельных агрегата – первый двухлитровый на 150 л. с. и второй объёмом 2,2 литра мощностью 200 л. с. Также предлагается атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра отдачей 188 л. с. Коробка передач – либо шестиступенчатая ручная, либо автоматическая с тем же количеством передач. Ранее "Колёса.ру" сообщали об изменениях, которые претерпел кроссовер Santa Fe в результате обновления.
На фото: Hyundai i20 Active
Также во Франкфурте дебютировал высокий хэтч Hyundai i20 Active. Его дорожный просвет увеличен на 20 мм, кузов снабжён обвесом из неокрашенного пластика. Для новинки предлагается трёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,0 литр в вариантах мощности 100 и 120 л. с. В Европе продажи i20 Active начались в августе.
Однако особое место на стенде Hyundai заняло подразделение N Performance, которое должно поднимать имидж корейской марки. Жемчужиной спортивной линейки стал водородный гоночный прототип N 2025, созданный специально для игры Gran Tuismo 6. В качестве экспериментального прототипа выступил среднемоторный хэтчбек Veloster с низким расположением силового агрегата, что обеспечивает отменную управляемость.
Кроме того, во Франкфурте дебютировала боевая машина i20 WRC, которая начнёт свою карьеру в январе на ралли в Монако.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться