«Четырехдверка» K5/Optima получила новую решетку радиатора с вертикальными клиньями, как у K7/Cadenza, другие бамперы, фары и противотуманки, также поменялся рисунок задних фонарей. Кстати, и фары, и фонари могут быть светодиодными. Еще для модели доступны колёсные диски нового дизайна.
В интерьере изменений меньше – иное рулевое колесо да модернизированная мультимедийная система с функцией распознавания голоса. Плюс, корейцы могут заказать седан с коричневым салоном: в этом цвете выполнены «баранка», передняя панель, карты дверей и кожаная обивка кресел.
В список оборудования рестайлингового Kia K5 вошли адаптивный круиз-контроль, ассистент движения по автостраде, системы кругового видеообзора и удержания в полосе, аудиосистема KRELL.
На корейском рынке седан доступен с бензиновыми «атмосферником» 2.0 (163 л.с.) и турбомотором 1.6 T-GDI (180 л.с.), дизелем 1.7 (141 л.с.) и работающем на газе двигателем 2.0 (151 или 153 л.с.). Трансмиссии (в зависимости от мотора) – шестиступенчатые «механика» или «автомат», семидиапазонный «робот» с двойным сцеплением.
На родине марки дилеры уже принимают заказы на посвежевший K5. Цена седана с двухлитровым бензиновым двигателем стартует с отметки в 22 700 000 вон, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 1 197 000 рублей по актуальному курсу.
Скорее всего, глобальная Optima обновится так же, однако сроки премьеры предназначенной для других стран модели пока неизвестны.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться