Текущий сезон выглядит если не триумфальным, то уж точно весьма удачным для молодого пилота из Новой Зеландии Хейдена Паддона. Вместе с немецким гонщиком Кевином Аббрингом его относят ко второму составу мировой команды Hyundai, однако, в табели о рангах не все так просто.
Помимо чистого стажа, есть и скоростные показатели, которые в этом сезоне говорят о том, что молодой "Киви", как его в шутку называет автоспортивная общественность и болельщики, готов потеснить своих именитых коллег на их насиженных местах. Сам же Хейден Паддон, напротив, уверен, что ему до уровня лучших пилотов мира еще расти и расти.
Что ж, такая скромная позиция делает молодому пилоту честь, однако, помимо эмоций существует статистика его стартов и финишей: в сезоне Чемпионата мира WRC 2015 года Паддон на трех гонках был быстрее, чем Тьерри Нёвилль. И как минимум на одной (это было на Ралли Сардинии в Италии) проявил себя как потенциально опасный соперник всему пелетону Чемпионата мира.
В его послужном списке 2015 года значатся 44 очка и восьмая строка в промежуточной классификации. Он ровно на одну позицию и четыре балла впереди еще одного молодого агрессора – представителя Ford Отта Тянака.
Новозеландец вот уже три этапа дает огня своим соперникам и коллегам по команде
Тьерри и Дани оба столкнулись с проблемами. Окей, у Дани в Польше было больше сложностей, но Тьерри шел в хорошем темпе. Вероятно, на его итоговый результат повлиял неудачный выбор покрышек, что сыграло с ним злую шутку, но его скорость всё равно остаётся для нас примером для подражания. Он очень хороший и быстрый гонщик.
Хейден Паддон
Быстрые гонки порой играют роль катализатора в споре "кто же быстрее?", а впереди – Ралли Финляндии...
Паддон был быстрее и удачливее коллег несмотря на то, что в его автомобиле еще не введены все актуальные обновления, как это сделано в машинах Тьерри Нёвилля и Дани Сордо. Так что вкус борьбы с грандами, а особенно с двукратным чемпионом мира Себсатьяном Ожье, принесли "Киви" заряд боевого вдохновения.
«Я думаю, Тьерри будет очень быстрым в Финляндии, – считает Паддон. – В Польше скорости были чуть меньше, однако, эти две гонки всегда приносят всем большое удовольствие, и мы можем выжимать из машины максимальную скорость. Я не очень беспокоюсь о том, кто какой статус имеет в команде – я просто надеваю шлем, сажусь за руль и еду. А кто будет быстрее – покажет итог гонки».
Напомним, что Volkswagen гонщиками не разбрасывается, а также компания подтвердила контракт Яри-Матти Латвалы.
Фото: Колеса.Ру / Андрей Фомченков
Для комментирования вам необходимо авторизоваться