Концептуальный Lexus LF-FC был представлен на токийском автосалоне в конце октября 2015 года. Сегодня представители компании рассказали о том, что это за автомобиль и чего от него ждать в серийной перспективе. Буквы FC в названии расшифровываются как Fuel Cell, то есть концепт является предтечей автомобиля на водороде. Если мы знали об этом ещё прошлой осенью, то вот чего не было, так это ориентировочных сроков появления нового Лексуса на рынке.
Как сообщили в компании, Lexus LF-FC является предпросмотром будущего флагманского седана компании и подчёркивает намерения бренда создать автомобиль на топливных элементах к 2020 году. И в Лексусе апеллируют не только к экологической составляющей. Гибридные силовые установки, в том числе и на водороде, практически бесшумны, а это, подчеркнули в компании, чрезвычайно привлекательное свойство для автомобилей премиум-сегмента.
О технических характеристиках будущего Lexus Fuel Cell говорить пока рано. Не исключаем, что в основе будут лежать наработки материнской компании Toyota, которая с успехом продаёт водородомобиль Mirai по всему миру. И спрос на него очень высок.
Lexus LF-FC является полноприводным автомобилем. Основной двигатель отвечает за раскрутку колёс задней оси, а у каждого из передних колёс есть по одному электромотору. Это позволяет электронным системам точнее распределять крутящий момент для улучшения поведения автомобиля на дороге. Т-образный резервуар для водорода позволил сделать развесовку по осям практически идеальной.
Напомним, серийные водородомобили есть у компаний Honda — седан Clarity, у Hyundai — кроссовер ix35 Fuel Cell, к 2020 году они могут появиться у Kia и BMW.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться