Lucid Motors представила роскошный электроседан Air

В компании уверяют, что не стоит обманываться внешними габаритами Lucid Motors Air — да, выглядит, как среднеразмерный седан, но в эти пропорции, благодаря продуманному использованию каждого миллиметра площади, вписан салон роскошного представительского седана.

Обратите внимание на головную оптику седана Air: по словам разработчиков, каждая микролинза имитирует глаз насекомого. Буквально это означает, что линзы — адаптивный элемент, который подстраивается под конкретную дорожную ситуацию. В основе не светодиоды, а новая технология, которая на 50% эффективнее.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

В Lucid Motors заявили, что им удалось создать аккумуляторную батарею, плотность которой выше, чем у любого из конкурентов на рынке. По крайней мере на данный момент, а вот что будет к началу серийного выпуска — вопрос.

Тем не менее, блок батарей размещён в полу и имеет производительность 100 кВтч, также будет доступна более продвинутая модификация с АКБ на 130 кВтч, с которой седан сможет проехать около 630 километров на одной зарядке.

В движение Air приводится при помощи пары электромоторов, размещённых на передней и задней осях. Суммарная мощность составляет 1 000 л.с. Такой "табун" позволяет модели разгоняться от 0 до 96 км/ч за 2.5 секунды. Заявленная максимальная скорость — 315 км/ч.

1 / 2

2 / 2

В салоне обещают умопомрачительную тишину, которая достигается, как минимум благодаря использованию гибридного привода, а во-вторых, благодаря активной системе шумоподавления с 29 динамиками.

1 / 8

2 / 8

3 / 8

4 / 8

5 / 8

6 / 8

7 / 8

8 / 8

Заявлено, что Lucid Motors Air будет предложен с широким спектром систем безопасности и зачатками системы автономного управления.

Бортовая электроника будет способна понимать голосовые команды владельца; управлять открытием-закрытием дверей, фарами, системой кондиционирования и другими опциями можно будет удалённо при помощи специального приложения на смартфоне.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

Несколько слов об оригинальности передней части салона — приборная панель и экран мультимедийной системы представляют собой единое целое, и это смотрится гораздо органичнее, чем, к примеру, на новом Mercedes E-Class Coupe. Плюс, есть большое планшет на центральной консоли.

Кресла заднего ряда, к слову, как в самолёте — спинки откидываются на 55 градусов, предоставляя "беспрецедентный комфорт".

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Производство седана Air планируют начать в начале 2018 года на мощностях нового предприятия, строящегося в Аризоне. План на первый год — 250 автомобилей. Цена на новинку будет лежать в диапазоне 100 000 — 160 000 долларов (примерно 6 160 000 — 9 860 000 рублей). Для сравнения, топовая версия седана Tesla Model S P100D с запасом хода около 507 км стоит 134 500 долларов.