Мировая премьера шестой генерации E-Class Estate прошла в Штутгарте в рамках теннисного турнира MercedesCup. О чём сразу заявили представители компании, так это об объёме багажного отделения — по этому параметру новинке нет равных среди основных конкурентов, и о сохранившемся третьем ряде сидений для детей, который убирается в пол багажного отделения.
Универсал E-Class нового поколения получил дизельные "четвёрки" объёмом 2.0 литра мощностью 150 и 194 л.с. и трёхлитровый V6 на 258 сил. В гамму бензиновых двигателей также входят пара четырёхцилиндровых моторов мощностью 184 и 211 л.с. и 3.5-литровая "шестёрка" с отдачей 333 л.с., с которой доступна система полного привода 4Matic.
Все варианты в стандартной комплектации на момент выхода на рынок будут оснащаться девятидиапазонным "автоматом".
Объём багажного отделения нового E-Class Estate при собранном заднем диване составляет 670 литров. Это меньше, чем у прошлого поколения на 25 литров. Новинка реабилитируется прибавкой при сложенных сиденьях (они складываются в пропорции 40:20:40) — 1 820 литров, а это плюс 130 литров по сравнению с пятой генерацией универсала. Здесь стоит отдать должное, конечно: при более "шутингбрейковой" крыше сумели улучшить практичность. Плюс ко всему спинки кресел можно наклонить в сторону салона на 10 градусов, что даст ещё 30 литров.
 |
 |
 |
В стандартной комплектации E-Class Estate оснащён электрическим приводом открывания и закрывания крышки багажника: чтобы выполнить операцию, достаточно лишь нажать кнопку. Дверца может быть остановлена в любом положении, что очень упрощает жизнь тех, у кого гаражные ворота впритык к "корме" автомобиля.
За доплату Мерседес укомплектует универсал системой Keyless-Go, позволяющей движением ноги под задним бампером дать команду крышке багажника открыться или же захлопнуться.
В стандартной комплектации новинка имеет заднюю пневмоподвеску с автоматической регулировкой высоты, которая работает с грузом до 745 килограммов. Опционально можно заказать Air Body Control.
В компании называют новый E-Class Estate самым тихим универсалом в своём классе, но для тех, кому стандартных мер мало, тот может докупить пакет шумоизоляции, предусматривающий дополнительную "шумку" в районе лобового стекла, ног задних пассажиров и тоннеля пола.
Универсал получил весь спектр ассистентов, доступных для седана Mercedes-Benz E-Class, включая адаптивный круиз-контроль, который способен поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля на скорости до 210 км/ч, и систему автоматического паркинга, работающую от пульта дистанционного управления.
С декабря E-Class Estate можно будет заказать с убирающимися в пол багажного отделения детскими креслами, которые устанавливаются против хода движения. Подробности о них будут рассказаны позднее.
Вместе с обычной версией универсала Мерседес показал его "заряженный" вариант Mercedes-AMG 43 4Matic с трёхлитровым бензиновым V6 мощностью 401 л.с. До "сотни" автомобиль разгоняется за 4.7 секунды.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться