На дорогах в Подмосковье снизили скоростной лимит

На части подмосковных магистралей максимально разрешенная скорость снижена с 60 до 50 километров в час. Соответствующие изменения вступили в силу сегодня, 15 июня 2017 года. Скоростной лимит был изменён на тех участках, где смертность в дорожно-транспортных происшествиях превышает 40%. Наиболее частые причины – наезды на пешеходов и выезды на встречную полосу.

Новый скоростной режим начал действовать на десяти участках дорог Подмосковья, проходящих через 168 населенных пунктов. Соответствующие дорожные знаки появились на отрезках Пятницкого, Егорьевского, Можайского, Старосимферопольского, Каширского, Носовихинского, Рогачевского, Волоколамского шоссе, а также на автодорогах Москва-Жуковский и Щелково-Фряново.

«Ограничение максимально разрешенной скорости направлено на снижение количества погибших в ДТП, — цитирует «Коммерсант» министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Игоря Трескова. — Почти 40% человек погибает в ДТП именно в населенных пунктах. При этом основными видами нарушений являются наезды на пешеходов и встречное столкновение транспортных средств».

Законодатели продолжают также обсуждать вариант внесения изменений на федеральном уровне. «Нужно приводить российские города к европейскому стандарту – 50 км/ч, за исключением магистральной сети, — комментирует заместитель главы общественного совета при Минтрансе МО Андрей Мухортиков. — Этот вопрос давно обсуждается федеральными органами власти, но решения пока нет. Возможно потому, что у нас часто транзитные магистрали проходят через населенные пункты и вопрос скоростного режима в таких места становится «политическим»: слишком много людей ездит по этой дороге».

За соблюдением скоростного лимита в стране в основном следят дорожные камеры. В конце прошлого года портал «Колёса.ру» сообщал о том, что российские разработчики представили новый датчик скорости. «В нашей новинке время измерения скорости автомобиля снижено с 0,45 до 0,27 секунды, — рассказал ранее производитель. — При этом максимальная погрешность измерения скорости транспортных средств не превышает трёх километров в час при доверительной вероятности 0,9».