На игле у BMW

Range Rover пытается “слезть” с иглы BMW, в то время как Cadillac мечтает на нее подсесть. Концерн Ford планирует осенью 2005 года отказаться от услуг немцев, до сих пор поставляющих двигатели V8 4.4 для Рэйнджа, кстати, ими же самими и созданного. Взамен Range Rover, который готовится к своей первой плановой модернизации, получит двигатель того же объема производства Jaguar, уже используемый на Land Rover Discovery 3. Более того, появится топ-версия с мотором Aston Martin V12, — cвоеобразный ответ на Mercedes-Benz G 55 AMG Kompressor и Volkswagen Touareg W12. В свою очередь, General Motors ведет с BMW переговоры на предмет поставки турбодизелей для европейских версий моделей Cadillac. Ведь ни для кого уже не секрет, что без моторов на солярке ны рынке Старвого Света делать нечего. Немцы пока не соглашаются, оберегая свои ноу-хау от посторонних умов.