Ралли Германии является единственной полноценной асфальтовой гонкой мирового чемпионата
Ралли ADAC Rallye Deutschland , которое запланировано в календаре WRC на 2016 год на 18-21 августа в качестве девятого этапа Чемпионата мира по ралли, традиционно получит расположение всех главных административных служб в окрестностях города Триер. А вот сам маршрут ралли получит определенные изменения.
Гонка начнется в четверг с официальной церемонии открытия, которая пройдет на исторической площади Триера. Здесь же будет проведена и церемония официального финиша гонки – спустя три соревновательных дня.
Зрители смогут смотреть за ходом борьбы не только на специальном стадионе, но и на террасах природных холмов
Все самое интересное начинается в пятницу, когда экипажи отправятся покорять узкие асфальтовые дорожки в близлежащих виноградниках. И тут уже их ожидают новости: часть конфигурации была пересмотрена по сравнению с прошлым годом, а один доп и вовсе будет запущен в обратном направлении.
Болельщики бесспорно оценят короткий зрительский спецучасток в трех километрах к югу от Триера: всего 8,21 км дистанции и удобное расположение, которое позволяет использовать окрестные холмы в качестве естественных трибун.
Знаменитый спецучасток Panzerplatte является узнаваемой визиткой гонки
Суббота пройдет в режиме высоких скоростей по дорогам локального значения, и в программу этого же боевого дня включен легендарный танковый полигон Panzerplatte, который примет два спецучастка: один короткий проезд и один огромный 40-километровый спецучасток-марафон, который экипажи преодолеют дважды.
В воскресенье пелотону придется немного попетлять по холмистой местности, которая известна своими дорожками с бесчисленным количеством крутых поворотов-шпилек, а закончится программа супер-спецучастком во второй половине воскресенья. Всего в боевом расписании Ралли Германии значится 18 допов и 306 километра.
Для германского этапа Чемпионата мира по ралли предусмотрено 18 спецучастков и 306 боевых километров
Для комментирования вам необходимо авторизоваться