Полноприводный Navara EnGuard Concept создан на базе версии Tekna с двойной кабиной и укомплектован твинтурбированным "дизелем" объёмом 2.3 литра и мощностью 190 л.с. Он-то и является главным источником энергии для двух портативных аккумуляторных блоков, спрятанных в кузове пикапа.
Мощность каждого блока — 2 кВт, внутри алюминиевого "всепогодного" корпуса находится семь модулей Nissan EV. Устройства были разработаны в качестве альтернативы генераторам, используемым спасателями для обеспечения электричеством специализированной техники. И у ниссановской разработки есть одно преимущество перед упомянутыми генераторами — они могут эксплуатироваться в закрытых помещениях без угрозы воспламенения и без вредных выбросов.
Аккумуляторные блоки имеют два интерфейса: две 220-вольтные розетки и три USB-порта. Розетки также присутствуют и на бортах Navara EnGuard Concept. И борты пикапа таят в себе ещё один сюрприз — в них спрятаны выдвижные экраны, на которые проецируется изображение с камеры компактного квадрокоптера, который поможет оценить местность с высоты до 6 000 метров. Скорость передвижения дрона — до 20 м/с. В таком темпе он может летать до 30 минут.
Остальная часть кузова отдана под два выдвижных лотка из стекловолокна: в верхнем находятся лёгкие инструменты и гаджеты — верёвка, рации, компактный топор, в большом, который уже и глубже, можно хранить спасательные жилеты, баллоны с кислородом, реанимационный комплекс и так далее.
Напомним, платформа Nissan Navara отлично себя зарекомендовала и в рамках партнёрских соглашений была использована при создании пикапа Renault Alaskan, также она стала "донором" для аналогичного автомобиля от Mercedes-Benz.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться