Материал для протектора новинок представляет собой сложный “замес” из рапсового масла, натурального каучука и диоксида кремния. Для новых зимних колес Nokian характерна повышенная износостойкость даже при перманентно “скачущих” и при экстремально низких температурах. Благодаря рапсовому маслу, финнам удалось качественно повысить сцепление колес с ледяной и снежной поверхностью, а также существенно увеличить прочность новой резины на разрыв. Низкий уровень сопротивления качению у новинки обусловлен повышенным содержанием кремнезема.
Новые Nokian WR D3 позволяют эффективно преодолевать негативные последствия водного планирования и облегчают движение машины по полурастаявшей снежной “каше”. Шины Nokian WR A3 имеют асимметричный рисунок внешней и внутренней части протектора, что позволяет облегчить процесс формирования внутреннего плеча и эффективно “выдавливать” воду и снег из-под колёс автомобиля.
Новая зимняя резина снабжена индикатором безопасности, который показывает в миллиметрах оставшуюся глубину основных канавок. Симпатичная снежинка, вмонтированная в индикатор, продолжает оставаться визуально различимой лишь до того момента, пока глубина протектора составляет 4 мм и более
Резина Nokian WR будет выпускаться в размерности от 13 до 20 дюймов. Новые шины подходят годится для автомобилей, способных развивать от 190км/ч до 270 км/ч (в европейской классификации такие машины относят к скоростным категориям T — W соответственно) Как сообщает kfz.de, в европейских странах с холодным климатом новые шины Nokian появятся в продаже будущей осенью.
Другие материалы раздела "Шины" читайте здесь...
Для комментирования вам необходимо авторизоваться